韓媒哀嘆：7成訂單被中國船廠搶走，中國造船能力躍居全球第一！

【導讀】：2017年，韓國商業船隻將近70%的造船訂單竟然被中國造船廠搶了！最近幾年，隨著韓國航運業開始逐步復甦，韓國主要航運公司對新商船需求量開始不斷增加，但是結果卻讓韓媒驚嘆，這些韓國航運公司卻無視陷入困境的韓國造船業，而是選擇在中國船廠訂造新船，好不容易出現了重量級大訂單，但大塊肥肉卻被中國造船公司吃進肚裡，這一現象引起了韓國行業人士的高度關注，中國一次次從韓國手裡搶走大單，更是讓韓媒一片哀嘆。

近日，根據韓國《亞洲經濟》的報道，造船業界20日消息稱，最近中國兩家造船廠與法國達飛海運集團(CMA-CGM)簽訂了9艘2萬TEU級超大型集裝箱船訂單，每艘商船的造價高達1.6億美元(約合1826億韓元)，9艘商船的總訂單額達到了96億元人民幣左右，這樣的超級大單被中國全數拿下，韓媒表現出來的態度只能是艷羨！

全球最大集裝箱船將在上海造船廠建造，亞洲最大改建半潛船順利交付、全球最大水泥運輸船圓滿交船、全球最大動力汽車運輸船建造與設計合同簽約，亞洲最大功率的挖泥船（已經禁止對外出口）在中國建造，一系列世界之最、亞洲之最船舶的建成或訂單的落地讓中國造船業再次成為全球焦點，中國的造船能力無論在商用或者軍用方面，都取得了全球矚目成就。2017年6月28日的，中國055萬噸級大型驅逐艦的下水，更是引起全球的高度關注！

根據權威數據統計顯示，今年上半年，韓國航運公司共下單訂造了20艘新船，然而，這其中只有7艘新船訂單由韓國船企接獲，剩餘13艘均由中國船企建造。在商船的投標過程中，韓國三星重工業公司、現代重工業公司、大宇造船海洋公司等韓國三大造船公司悉數登場，參與了訂單競爭，韓國造船界也曾一度猜測現代重工業公司有望拿下訂單，結果出乎意料，卻中國拿走了多數訂單。

資料圖：055型導彈驅逐艦下水

美國CNN新聞網援引中國媒體此前報道稱，055型導彈驅逐艦具備100多個導彈垂直發射單元，能夠打擊1000公里至2000公里以外的目標。據稱055型驅逐艦還具有隱形性能，包括雷達反射截面小，噪音、紅外和電磁輻射低等優秀特點。中國造船業在商船獲得的成功，完全可以把商船建造過程中總結的優秀經驗推進到中國海軍的軍艦建造。

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