30萬噸單車鋼板可造幾艘航母？局座給出解答，可造這麼多

隨著共享單車的爆發，近日有媒體報道，我國各種共享單車預計將投放數千萬輛，未來這些自行車報廢之後，將會產生30萬噸鋼材，這相當於建多艘航空母艦的鋼材量。然後有吃瓜的群眾看到後就評論稱，那用共享單車的鋼材造航母，能夠造幾艘？

共享單車鋼材造航母到底能造幾艘？呵呵，前途是光明的，道路是曲折的，想像是美好的，現實是殘酷的。局座曾在一期節目中對這個問題做出了回答：一艘航母都造不出來！

航母用鋼不是普通鋼材而是一種特種鋼

納尼！這是為什麼呢？回答這個問題還要從航母的鋼材說起。資深軍迷都知道，航母用鋼不是普通鋼材，而是一種特種鋼，此種鋼板的屈服度相當高，簡單說就是航母鋼材非常能「抗壓」，非常「硬」，一鎚子下去都沒反應。

而自行車鋼材自然是非常普通的鋼，相對比較「軟」，像油輪、散貨船，集裝箱船等民用船所用鋼的屈服強度大約有250兆帕，比大部分石頭硬。普通軍艦在300兆帕左右，但也沒有比民船硬多少，所以才有美驅逐艦總被貨船撞出大洞的事情發生。

法國「戴高樂」號航母採用的是美國特種鋼

而潛艇用鋼，航母用鋼，特別是航母飛行甲板用鋼一般要求在850兆帕，甚至1000兆帕以上，比油輪鋼板硬5倍，這樣才能抗住艦載機降落時候的巨大衝擊力及抗住普通炸彈的攻擊，此外要求還要求鋼板能承受噴氣式飛機高達幾千度的火焰溫度，以及具有抗氧化不變形以及抗低溫，防腐蝕，無磁性等性能。

這種特種鋼非常難造，至今全球只有一巴掌左右的國家能製造，法國「戴高樂」號航母也是引進的美國HY80特種鋼，我國也才攻克航母特種鋼沒多久。因為無法自制航母用特種鋼，也是今天許多國家不能自主建造航母的重要原因之一。所以說30萬噸自行車金屬能造幾艘航母，局座說一艘航母都造不出來。

我國已掌握航母特種鋼製造技術

我國航母特種鋼有多強？近日遼寧艦艦長作節目時也給出解答。大家都知道，我國的航母是從「瓦良格」號的改建開始的，而在運抵中國之前已經十餘年沒有進行過防鏽處理，但在國內檢查後發現，「瓦良格」號的鋼可以自然抵禦海水腐蝕，「拿手套擦去鋼板上的浮銹，裡面是鋥光瓦亮，跟新的一樣」，而「瓦良格」號使用的就是蘇聯研發的航母特種鋼。此外為了防止磁性水雷等武器的探測，一般重要的軍艦都是無磁性的，其中」瓦良格「也是無磁性的，但因為自然界本身磁場的影響，一般軍艦在下水數年後艦體鋼材又有了磁性，但是「瓦良格」號在中國進行「體檢」時，磁力依然為零。

目前我國經過多年攻關，現在已經能夠生產比」瓦良格「更優秀的航母鋼板，並成功運用於大陸航母之上。造航母是一個國家綜合實力的體現，是各個國家高端裝備製造業、尖端材料等工業實力的體現。隨著我國航母計劃的穩步推進，未來我國也將成為世界航母強國。

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