幾萬噸的國產航母剛下水就鬧大笑話了？這是怎麼回事呢？

新聞 | 軍事資訊，圖文編輯：小妖 | 校對：三爺

維克蘭特號是印度首艘國產航空母艦，它於2008年完工發明，辨別於2011年和2013年兩次下水，現在的狀況還是在舾裝狀況，各型艦內裝備仍然沒有到位。

從維克蘭特一無所有的艦島看，相控陣雷達仍然沒有到位。從歷次印巴戰爭的實戰使用還有長達半個多世紀的航母使用經歷，都可以得出一個結論，印度是具有十分豐厚的航母使用經歷的國度。但喪身的是印度其實不具有自力計劃與發明航母的才氣，即使未來某一天維克蘭特號完畢發明，仍然沒法闡明印度可以自造航母。

從船舶工業的製造與分離才氣，還有重要艦載裝備的製造與檢驗才氣，印度都還是個踉蹡學步的小學生。反觀中國，5年前，印度水兵在航母氣力的使用上遠超中國，不但僅是5年前，而是長達幫個世紀爭先中國。但是短短5年後，狀況出現了戲劇性地竄改。

中國水兵的航空母艦不但完畢了從零而二的跨過，航母的總噸位也遠超印度航母。與此同時，印度的第二艘航母「維克蘭特」號航母的交給時光已比預訂時光晚了整整8年。這艘航母原定於2015年交給印度水兵，現在卻估計要到2023年才氣實在投入使用，比中國第二艘航母的出列時光要晚好幾年。令人擔心的是，印度水兵計劃在2018年底就將尚不具有完整作戰才氣的「維克蘭特」號編入現役，當時這艘航母還未裝備飛翔操控零碎和反艦導彈。這意味著在大概長達數年的時光內，「維克蘭特」號都缺少打擊和防護才氣。

我們來看看一個清單就曉得為什麼印度的航母之路折射出來的麻煩，發動機是美國的LM-2500燃氣輪機、雷達是以色列的相控陣雷達、艦載機是俄羅斯的米格-29K、艦體構造鋼材是俄羅斯供給，里里外外從計划到重要裝備儘是外包，印度悉數便是一個代工方位。而中國就完整不一樣，發動機是國產的、艦載機是國產殲15艦載戰鬥機、航母艦體是中國計劃團隊依據使用經歷和未來需求的升級改良計劃、雷達是中華神盾雷達最新改良型。里里外外儘是國產貨。

從交給和組成戰鬥力的周期還有後續保護來看，中國足足甩了印度好幾條街，曾幾何時，在中國航母還是零的時分，我們很擔心我們會被甩得太遠，而事實上正應了那句老話，好飯不怕晚，改裝和運作遼寧艦的經歷在中國第一艘國產航母山東艦的計劃中有明顯表現。排水量為6.5萬噸的山東艦具有和遼寧艦類似的滑躍式降落零碎，這艘新航母與遼寧艦比擬，具有更大的機庫空間、更尖端的雷達、更進步的刀兵零碎和更可靠的發動機。

軍事 | 武器裝備 | 軍情百態！覺得小妖的文章不錯，能引起你的共鳴，記得點贊企鵝號

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！