UFO | 1991年上海虹橋機場航班遭遇UFO事件

驚奇 09-25

1991年上海虹橋機場UFO事件

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摘要

本文依據1991年3月18日上海虹橋機場塔台與3556航班飛行員的對話錄音；飛行員和地面的觀測報告（包括吳淞軍港戰士的所拍攝像）；分析了1991年3.18UFO各階段變化的基本觀測事實，歸納了3.18UFO的基本特性，它能避開雷達的探測，並靜懸在離機場不遠的半空中長達7分鐘之久，它的運動速度和方向可隨離3556航班距離遠近而快速變化，表現出高度的機動性，最後還能爬高，升上高空。其多數基本特性與1998年10月19日飛碟狀UFO相同，顯示出3.18UFO可能是由特殊飛行器噴射物質造成的，基本排除了正常飛機和自然現象的可能性。本文還對國內特殊飛行器、國外特殊飛行器、外星飛行器三種可能性進行了討論。

綜述

1991年3月18日傍晚18時13分至26分；上海飛往濟南的3556航班飛機起飛後，空遇火球狀的不明飛行物（UFO），這個火球隨後變成一溜火球，接著變成黑色魚狀拉煙UFO，後來再變成上圓下長兩個黑色UFO，這次UFO飛行方向、速度和飛行高度不斷變化，與3556航班飛機時遠時近，令3556航班飛機不得不多次改變航向，以避免碰撞。可以看出3.18UFO表現出高度的機動性。同時，在上海地區有不少地面的目擊者。並拍下攝象。這是很難得的空中和地面同時觀測到的奇特UFO事件。中央電視台已多次介紹3.18事件。最近還在繼續關注。

對這次3.18事件，不同的UFO研究者有不同的觀點。這裡首先介紹筆者的初步分析。與3.18事件有點相似的是火流星現象。我從事火流星研究已有三十多年，火流星是外空的隕石或人造天體沖入地球大氣壓縮空氣產生的高溫火球，其速度遠超過普通飛機的十倍，不可能在13分鐘內仍停留在視野內。其他的已知自然現象也可基本排除。

目前爭論的焦點是否正常飛機產生的光學現象，還是我們還未掌握的自然現象，亦或智慧生命製造的特殊飛行器。

本文以當時上海虹橋機場塔台與3556航班飛行員的對話錄音、飛行員和地面有關的觀測報告、調查報告為事實依據，對這次事件進行了半定量科學分析。

3.18UFO的基本觀測事實與分析

（1）關於觀測時間的分析

上海3.18UFO事件中虹橋機場塔台錄音磁帶旁的顯示鐘較准，可以此為基礎。

從對話錄音和金鑫提供的目擊觀測情況表看，3月18日18時14分，地面仍能看到這次UFO；隨後就看不到了。這樣虹橋機場塔台調度室侯敏傑的觀測時間擬為18時07分至18時14分，約7分鐘時間。吳淞軍港海軍戰士目視觀測和攝像是在18時14分前後一段時間。而3556航班機組的觀測時間為18時13分至18時26分。從地面開始發現到3556航班機組觀測到該UFO消失時間為18時07分至18時26分，前後約19分鐘。

（2）3.18UFO的幾個階段

第一階段 18:07~18:12 UFO靜懸半空

從侯敏傑、金鑫和3556航班朱兆元觀測報告分析，18時07分至18時12分。該UFO呈橙紅色帶狀懸停在上海虹橋機場西北約十幾公里遠地區的上空，高度約為6千米。

據當時在塔台調度室的侯敏傑觀測：開始該發光體呈垂直帶狀，頭部在下面。隨後變成直角雙向帶狀。後來呈水平帶狀。向西北方向快速飛遠。整個過程，該發光體中心部分很亮發白，像金屬亮光，周圍部分呈桔紅色。

當時在虹橋機場的雷達顯示西北方有一架從上海飛往濟南的3556航班（肖特飛機）。但雷達上看不到這個不明發光體。

當時在塔台指揮3556航班的進近調度金鑫觀測後分析，此物很古怪，不是光的反射、折射，是物體。

在18時12分，3556航班飛機已在虹橋機場以西9.4海里（17.4公里）處，位於青浦縣城以北稍偏東約8公里地區上空，高度約1.5公里。該不明發光體當時懸停在3556航班飛機以東，在飛機的背後，所以還沒有看到這個不明發光體。

第二階段 18:12至18:15 急追與超越3556航班飛機。

18時12分至18時15分，該不明發光體快速向西北追過3556航班飛機。

18時13分，3556航班飛行員已能看到3.18UFO似兩米至3米大火球往北偏西（方位角約340°）飛。飛行員判斷移動速度相當快。機場調度侯敏傑觀測，此時3.18UFO比飛機速度快多了。

18時15分，3556航班飛機飛行員觀測到3.18UFO已離3556航班飛機較遠，隱隱約約像長度五、六米的一溜火球。逐漸看不到了。

這與地面塔台侯敏傑與吳淞軍港戰士許群、盛林東和朱玉如所觀測一字形帶狀UFO相符合。

從軍港戰士觀測，可以看出3.18UFO前面有一個亮點，金黃色的，若隱若觀。

第三階段： 18:17~18:19 從向西北飛改向南飛向3556航班飛機；顏色由紅變黑。

在18時17分，3556航班飛機飛到江蘇崑山上空，飛行員開始觀測到3.18UFO由紅色火球狀變成黑色，好象一個什麼東西拉煙似，跟一條大魚似在那裡。

在18時18分，3556航班飛機臨近蘇州上空，發現3.18UFO的飛行方向由向北飛改為向南飛（飛行方位角約為100°），飛向3556航班飛機，且飛到離3556航班飛機較近的距離，3556航班飛機為此向西躲避。但3.18UFO飛行速度比18時14分時慢。

從18時19分開始，3.18UFO變得較模糊。

第四階段：18:21~18:22 分成兩個；由向南飛又改為向東北飛。

18:21~18:22，3.18UFO由一個黑色物體分成上圓下長兩個黑色物體，估計有兩、三百米的高度差。飛行方向又改成折頭向東北方向移動。

第五階段：18:23~18:25 在視線中暫時消失。

從18時23分開始至18時25分，3.18UFO在3556航班飛機飛行員視線中暫時消失。

第六階段：18:26 重現合成一個，改向西北飛，「爬高」，升上高空，消失。

3.18UFO在18時26分開始重新出現在3556航班飛行員右前方視線。此時3556航班飛機在無錫前10海里，在無錫以西梅村鎮與鵝湖鎮之間地區上空；高度為1500米。

飛行員觀測到，3.18UFO距離已較遠，而且由上圓下長變成一個圓的，3.18UFO飛行方向由東北改為向西北飛。估計距離飛行員一百多公里。

在18時28分，3556航班飛機飛行員報告3.18UFO剛消失，消失前「爬高」，升上高空。

2、「1991.3.18」UFO的基本特性

（1）空間特性

從目擊範圍僅幾十公里範圍，可知3.18UFO的飛行高度主要在十幾公里高度以下的較稠密對流層。

（2）運動特性

既可靜懸半空，又可高速飛行。具有高度的機動性。

1、由18時12分3556航班飛機所在的位置和飛行員尚未觀測到3.18UFO，由虹口機場塔台侯敏傑所觀測到的方位角和仰角，可以估算出3.18UFO開始出現時可靜懸在離虹口機場西北方約十幾公里遠的空中，高度約6公里，時間可長達7分鐘之久。

2、3.18UFO的飛行速度可能高達每秒數百米，這在稠密對流層是相當於音速或超音速的高速。

如何得知的呢？1) 3556航班飛行速度為360公里/小時，相當於100m/s，3556航班飛行員在18時13分看到3.18UFO挺清楚，但在18時14分判斷UFO在前方移動速度相當快，在18時15分已看不大清楚了而且當時的大氣能見度是好的。相當於在兩分鐘飛了約一百公里，約為每秒800米的高速，相當於兩倍多音速。2) 在18時12分時，3556航班飛行員還看不到3.18UFO，UFO還在航班飛機後面。在18時28分已飛到離航班飛機100多公里前方，而且在中間3.18UFO還有往返。由以上兩點可估算其最高速度可能超過音速。

3、3.18UFO帶有主觀意圖的高度機動性，時而遠離3556航班飛機，時而飛近；3.18UFO速度在13分鐘內可以隨著離3556航班的遠近而快速變化。

4、3.18UFO最後爬高，升上高空。

（3）3.18UFO的顏色亮度和形態特徵

變化多端，且可以快速變化。但並非毫無規律，兩是以帶狀和圓形特徵為主。顏色前期以桔紅色為主，後期以黑色為主。

1、在第一階段（18時07分至12分）。3.18UFO開始為垂直帶狀；頭部在下面。接著變成直角帶狀，接著在兩、三秒內迅速變成水平帶狀。

中心部分很亮、發白、像金屬亮光；周圍部分為桔紅色。

2、在第二階段（18時13分至15分）；似兩米至三米大火球，後來似長五、六米的一溜火球。吳淞口軍港戰士看到3.18UFO前面有一個亮點，金黃色，若隱若現。

3、在第三階段（18時17分至19分）。

3.18UFO由紅色火球狀變成黑色，好象一個什麼東西拉煙似的，跟一條大魚似的。

4、第四階段（18時21分~18時22分）

3.18UFO由一個變成兩個，上圓，下面為長條形。

5、第五階段（18時23分~18時25分）

3.18UFO暫時消失

（4）3.18UFO物理特性

1、由飛機飛行員和地面機場塔台調度等有經驗的人士，從地面和空中觀測，判斷3.18UFO是物體。

2、雷達探測不到。

3、地面未聽到聲音。

3、 3.18UFO機制討論

由以上3.18UFO的空間特徵、運動特徵、顏色亮度形態特徵和物理特徵的綜合分析，不難看出它是可噴射物質的特殊飛行器，這個特殊飛行器本身並不大，估計就在3.18UFO頭部的亮點之中；它在較稠密的對流層中有非常高的機動能力，既能在7分鐘內懸停在半空，而且是頭部在下，可能向上噴射。又能以超音速的高速飛行，地面並未聽到聲音。（如果地面聽到明顯的激波爆炸聲或轟隆聲，將會引起相當多公眾對這個形態奇特UFO關注，並有更多的觀測報告，但這一次收到的地面觀測報告與1999.12.3UFO相比要少得多）。

3.18UFO的顏色、亮度和形態特徵，主要與這次特殊飛行器噴射物質的角度、種類、數量有關；如果向單一方向噴射，就是一字形帶狀，如果噴射物質較密且間斷噴射就是一溜火球狀。顏色可能與噴射物質的種類、溫度以及陽光是否照射到有關。

3.18UFO的空間特徵與運動特徵與1998.10.19UFO有共同之處，它們都有懸停高空的能力，都能高速飛行，而且都能隨離我國民航機或軍用機的遠近，快速調整UFO的飛行方向和速度，最後也都是爬高，升上高空。

那麼3.18UFO屬於哪一類特殊飛行器內；是國內特殊飛行器，還是國外特殊飛行器，亦或外星飛行器。

國內特殊飛行器可能性很小，上海是敏感的國際經濟中心城市之一，特殊飛行器在這裡做實驗，且不向民航部門打招呼，萬一出事，代價太高。

國外特殊飛行器可能性也很小。這二、三十年內，國際形勢已趨緩和，西方發國家飛行器侵犯領空，還可能被導彈擊落。代價太大。

外星飛行器可能性不能排除。有學者認為太陽系以外的智慧生命離我們太遠，他們來不了。這是以人類現有的科技水平去想像外星智慧生命，實際上他們的科技水平有可能遠高於人類，其差距如同人類今天科技與山頂洞人的差距。而且他們用不著自己駕駛飛船，可派高智能機器人駕駛外星飛行器來地球。

當然要確認外星飛行器來訪地球這一重大事件，尚需作更深入的觀測研究。

但是3.18UFO的四個基本特徵已基本排除普通飛機和自然現象的可能性。

去年在網上流傳一種觀點，認為是另外兩架飛機機身反光產生的光學現象。我原來在北京大學物理系學習，對光學現象較了解，而且經常於太陽下山前後在南京、廣州的開闊地觀察各個空域各個高度不同飛機在陽光下的機身反光，在夕陽或剛下山的太陽照射下，機身有可能產生橙紅色的較小光斑，或狹長小光帶但不會產生火球狀的光學現象，因此筆者認為機身反光的可能性可排除。而且3556航班機長朱兆元是有經驗的飛行員，並不難識別是否機身反光現象。

現在還一種飛機的光學現象值得關注，這就是飛機噴射尾跡，尾跡中大量顆粒散射陽光造成的光學現象，這與3.18事件有點相似。1991年3月18日當天太陽日落時間為18時03分；太陽雖已西落，但仍可照射到空中飛機的尾跡，併產生橙紅色的光帶，如果3556航班飛機正對前方飛機尾部，此時有可能產生類似火球狀的光學現象。而當太陽日落後越來越低時，陽光已照不到附近飛機的尾跡，有可能變成黑色拉煙狀的光學現象。但前方飛機尾跡光學現象難以解釋3.18事件的多數特徵。

1、火球現象並非只是3556航班機長所見，當時機場指揮塔值班員金鑫也同時看到。不同角度同時將帶狀尾跡都看成火球，這幾乎不可能。

2、若前面有兩架飛機，開始與3556航班飛機在同一條直線上，則3架飛機必須分開相當大的距離。後來前面飛機一個高飛，且恰好尾部對準3556航班飛機，一個低飛，兩機高度相差200至300米；從而產生上圓下長的黑色UFO。然後前面兩個飛機與3556航班飛機又恰好在一直線上，且前面飛機尾部恰好對著3556航班飛機，從而變成一個黑色的圓形UFO。上述的可能性實在太小了。

3、前面兩個飛機的飛行速度時快時慢，時低時高，尤其飛行方向不斷的變，以至3556航班不得不多次避讓。這不符合我國對飛機管理的規定。彷彿是在上演戲說3556航班。這缺少事實依據和科學依據。

4、據當時機場調度室侯敏傑介紹，從雷達上看不到這次不明飛行物。

目擊機組人員描述

民航機組駕駛員對遭遇1991.3.18UFO事件的書面回答

1.由一個形狀分解出一個圓球,在物體上方,形狀無變化,由通紅色分解後變為黑色,兩體同步飛行。

2.出現在330度方向,向150度方向飛來,機組開始認為是飛機,後看清不是,因向飛機飛近,隨操縱飛機向西避讓。物體改向後飛機又改向西北,一直在西北方位,在駕駛艙的視線內。

3.在空中,當時黃昏時分,虹橋西北地形不作評價,天氣晴空少雲,能見度很好,目擊過程中環境無變化。

4.不是突然消失,而是向340度方向作上升高度飛行,逐漸升高而模糊消失。(就如飛機上升飛去的情形同)。

5.機組開始認為是飛機,判明不是後又不知何物。無線電一直報虹橋機場進近(119.7),也曾請求和指揮避讓，同時也擔心對飛機有影響，機組和指揮曾有返航落地意圖,但觀察物體以後又改走了,距離不會繼續接近。飛機儀錶無線電均正常,加之天氣好,機組高空注意觀察,繼續飛行,並根據物體變化爭取了停止上升高度和改航等措施。後消失了,飛機正常歸航路飛經濟南。

6.報道大體一致,沒有合二為一現象。

7.飛機向右入航,發現後,向左改航,不論什麼物體,怕對飛機有影響,它向東南飛來,我們就改向西,向西北後我們又改回西北相向飛行。

8.從發現一直沒有消失,但機組一直注意觀察。三人制機組,一人操縱飛機,二人同時觀察並指揮操縱者操縱飛機改航向。

9.因這方面知識較缺乏,不好判斷,但肯定它是一個物體。

具體虹橋進近當班者,先發現異常,指揮飛機改航發現,當時在通訊通話中一直報告實際情況,建議詳細了解。

(飛機機組:梁、孫、朱三人，在不明飛行物（UFO）目擊情況調查表中分析意見肯定是不明飛行物，因他們不同意公開單位和姓名，這裡也不公布。)

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