全國首趟赴俄國際冷鏈運輸專列在齊齊哈爾開行

9月25日，一列滿載新鮮洋蔥的龍海號國際冷藏集裝箱專列從齊齊哈爾火車站駛出，此專列從滿洲里口岸出境發往俄羅斯首都莫斯科。這趟專列的發出，標誌著全國首趟赴俄國際冷鏈運輸正式上線運營，這將成為深化對俄全方位交流合作、打通該地區農產品通過鐵路冷鏈出口歐洲的國際運輸大通道，有效帶動黑龍江沿邊開放升級的新引擎。

冷鏈運輸是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。其運輸的對象主要為蔬菜水果、加工食品和醫藥品等保存條件需求較高的物品。

從齊齊哈爾站裝載15車近400噸洋蔥的此趟冷鏈運輸專列，全程7000多公里，其中國內段706公里，國外段6638公里，預計10天到達莫斯科。冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環節的低溫狀態，它主要以鐵路冷藏車、冷藏集裝箱等低溫運輸工具為主。此趟專列採用符合國際聯運標準的鐵路45英尺冷藏集裝箱運輸，據了解,為保障全程運輸可視化，在每個冷藏集裝箱安裝了實時定位、溫度、濕度、CO2監控設備，通過監控平台可隨時了解貨物狀態，此趟專列是首次在冷鮮運輸上採用CO2監控技術保障果菜在不同環境下的溫濕度、通風調節。

隨著高速鐵路的相繼建成營運、既有線運能的逐步釋放，鐵路冷鏈運輸充分利用公路運輸受長途運輸和安全等情況局限、航空運輸受運量和高成本等因素局限的競爭優勢，發揮鐵路特貨長距離、全方位、大運量、安全高效的運輸「特色」，這種運輸方式對於節能減排，緩解城市交通擁堵，降低物流成本都具有促進作用。

黑龍江省農用面積佔總面積的83.5%，除用來種植糧食之外蔬菜種植占的比重也比較大。黑土地種出來的蔬菜受到了人們的認可，到2012年末黑龍江綠色食品認證就達到了1640個。一些蔬菜的銷售在運輸方式的要求上就顯得尤為苛刻，特別對於出口的蔬菜更需要一種科學的運輸方式。此趟專列的開行也正打開了符合產品運輸條件並有效開展對外貿易的一種新途徑。據悉，齊齊哈爾冷鏈專列將陸續開通俄羅斯葉卡、歐洲漢堡等多條鐵路冷鏈班列,建立起以齊齊哈爾為中心的鮮農產品集散大動脈,打造成為國際生鮮產品集散中心,構建起連通俄羅斯、歐洲綠色產業集群。

隨著國際冷鏈運輸的日趨成熟，使得沿途國家經貿交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進一步發揮國際物流骨幹作用，在「一帶一路」戰略中將絲綢之路從原先的「商貿路」變成產業和人口集聚的「經濟帶」起到重要作用，同時，此趟專列的開行對於開拓中歐班列冷鏈運輸市場，整合社會冷鏈資源，構建新型鐵路冷鏈物流體系等也具有更為深刻的意義。

（責編：劉辛未）

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！