中國新型通直性能遠超「黑鷹」！前景廣闊，體系發展列裝部隊！

為了適合作戰樣式的變化，武器裝備總是在不停地變換。比如，武裝直升機！眾所周知，武裝直升機起源於20世紀60年代，美軍為滿足越南戰爭的需要，對一些運輸直升機進行了改造，加裝了武器系統。中國武裝直升機起步十分晚，直到20世紀80年代引進了法國的「小羚羊」直升機後，解放軍才有了攻擊直升機的概念。客觀地講，中國陸航的發展可謂直到近年來擁有武直-10和武直-19之後，才真正改變重在擔負運輸任務這一滯後狀態。由此，陸航才有了真正具備了進攻能力！

今天，小編更多地想談談通用直升機！因為在當前形勢下，其發展前景廣闊，地位作用太突出了！

上為黑鷹，下為直20

曾經，在1980年代至新世紀，「黑鷹」直升機是中國唯一能在青藏高原地區使用的直升機。即使後來從俄羅斯引進的米-17V5高原型運輸直升機，其在高原飛行時的性能較「黑鷹」直升機仍有所差距。

但是外來的裝備在中國軍備中，始終難以佔據主導地位，畢竟引進的有限，加之中國「自力更生」的建設理念。現在，陸航部隊僅有20餘架「黑鷹」直升機，對駐藏部隊而言僅僅依賴於那批「黑鷹」直升機顯得不切實際。

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直10航炮逞威

2013年9月初，有網友在高速路上拍攝到一架拆解運輸狀態的新型直升機，其外形輪廓酷似美製黑鷹直升機，被認為就是直20的原型機。直20自曝光以來，一直為人所詬病的一點就是——太像黑鷹了！更有人說是山寨黑鷹。如果直20真的是山寨的美國七十年代的黑鷹直升機，如此落後的技術卻要這麼長的研製周期顯然不合情理！實際上，直20的技術水平比黑鷹高出一代！

儘管目前尚未有直-20通用直升機正式列裝的消息，但在可預見的未來，直20直升機勢必會批量裝備陸軍部隊。當前，10噸級、遠航程運輸直升機，是中國迫切需要的。同時，直-20直升機因其優秀的惡劣天候適應能力，也將在未來在邊疆地區執行的戰鬥支援與維持保障任務中發揮重要作用。

霸氣武直10

其實，中國在武直上還有一款殺手鐧，那就是武直20！

試飛中的直-20

武直-20配套的渦軸-10的功率達到2000KW，這個指標遠高於UH-60、AH-64採用的T-700，目前UH-60和AH-64採用的T-700的功率大約在1500KW左右，與WAH-64的RTM332相近，後者的最大功率也在2000KW左右。

官方資料披露，直20於2010年立項，有知情人士指出，未來直20也可能像美軍的黑鷹那樣，經過改進的直20完全可能衍生出一個適用於各軍種的龐大家族。其作戰前景相當廣闊！

有軍事專家說，直20通用性很好，10噸的噸位也正好，給它設計的發展方向就是「上山、下海、系列化」，所謂「上山」，就是高原的飛行能力。所謂「下海」，是指今後像海軍的驅逐艦、護衛艦，包括遼寧艦，也可以選擇這款直升機作為艦載直升機。

直20試飛不停止！

也就是說，直-20是相當適合成為艦載機的！

可以想見，未來中國陸航將同時裝備10噸級重型武裝升機、直20通用直升機、中俄聯合研製的重型直升機三種直升機，其型號結構與美國陸軍航空兵現有的AH-64E武裝直升機、UH-60M通用直升機和CH-47F重型直升機相近，為陸軍插上「翅膀」不再遙遠！

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