長安雲店將全面升級，顛覆汽車電商生態圈

近日，長安汽車自主研發的「長安雲店」進行了一次全面升級，並定於9月22日在重慶區域正式上線。新的「長安雲店」將「產品+體驗」的模式做到了極致，並逐步延伸至汽車服務領域，對如今汽車電商生態圈有著積極的重構意義。

打通銷售及服務環節，構建三方閉環生態圈

汽車交易不同於普通商品，購買完成後還有一系列保養維修和信息反饋過程，這些對於消費者和主機廠尤為重要。而如今大行其道的所謂垂直化汽車電商平台，乃至主機廠構建起來的汽車商城，大部分都停留在銷售階段，且入口需要依賴阿里等網路商城或媒體，無法解決真正的痛點。

值得一提的是，「長安雲店」升級後新增了雲店商城、店小二功能，店鋪由各經銷商自主開設，店小二則是各4S店的銷售顧問、售後服務顧問等，24小時在線等待諮詢，消費者可不分時間地點，諮詢任何相關問題，將線上購車落到了實處，構建起主機廠、消費者、經銷商三方的閉環生態，實現又一個多贏模式。

線上+線下資源整合，利益共同化

就目前中國的汽車市場而言，汽車電商都無法規避與線下合作。一方面汽車是極其注重實際體驗的產品，消費者必須看到實車並親身感受；另一方面因為價格高、技術門檻也較高，消費者需要了解非常多的細節，才會做出購買決定。這也是一些只注重線上的電商平台成交低迷的原因。

長安汽車很早就意識到了這一點，在此前推出的長安汽車官方電商平台——「長安商城」上，便通過多年積累打通全國銷售網路，將商城作為整車銷售服務的線下引流平台，讓用戶在線上了解到更官方、全面的車型信息，以便為4S店提供更多銷售線索，帶動線下業績增長。

「長安雲店」則在商城的基礎上，通過虛擬現實技術，打開微信便可實現消費者與車輛互動的網上虛擬展廳，360°全方位無死角看車，不只是外觀，車身上下任意細節任意角度均可查看，不受空間時間限制，部分車型還提供競品對比，甚至一些還沒有現車的車型，都可以率先在雲店裡查看，更便捷，更貼近互聯網時代消費者的習慣。

無論「長安商城」還是「長安雲店」，都是將線上和線下資源整合到一起，做到消費者、經銷商、主機廠三方利益共同化，不僅打破了桎梏中國汽車行業多年的壁壘，也給整個傳統汽車行業和電商生態提供了一種新的可能。

汽車電商還需完成資金流、信息流、物流三大環節

真正的汽車電商需要完成資金流、信息流和物流的整個完整環節，雖然汽車電商已經流行了很多年，但真正將這些環節打通的企業還沒出現。長安汽車通過商城和雲店，實現了消費者從買到用的階段性便利，已經取得巨大進步。

實際上，在中國目前的市場環境下，真正的汽車電商實現起來還比較困難。因為整個汽車市場乃至汽車消費文化層級複雜，一線二線三線甚至四線城市的消費結構差別很大，南北方東西部消費文化嚴重不同，這些都是汽車電商的阻力。比如特斯拉的C2B定製模式在中國就還有很長一段路要走，當然如長安汽車這樣的自主品牌領頭企業，都在不斷嘗試並創新。

目前，長安汽車正在致力於實現客戶需求-在線交易-產銷協同的高度一體化，目的在於長安汽車整體服務體系的升級。「長安雲店」和「長安商城」都不僅僅是一個電商入口，而是通過線上、工廠、線下4S店，以及各個環節的服務質量到位，來滿足消費者日益提高的消費需求，感受線上和線下的無縫服務體驗。

對企業來說，創新不難，難在有遠見和執著的創新，顛覆競爭對手不難，難的是顛覆自我。願長安汽車在汽車電商這條路上越走越遠，不斷為汽車產業帶來更多的新技術、新業態、新格局。

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