有關部門為對抗霧霾發起的革命，馬斯克可能是最大的贏家

看到這個標題你會不會感到很奇怪呢？不用擔心，露露今天沒發燒也沒吃錯藥，然後就是想要一本正經地跟你說：燒油的汽車，以後真的不會賣了。

這可不是露露的天方夜譚，而是國家工信部在9月9日的 「2017中國汽車產業發展國際論壇」 上明確提出的政策決定。國家工信部副部長辛國斌在論壇上表示：「

目前工信部啟動了相關研究，將會聯合相關部門制訂我國傳統能源汽車退出的時間表，以推動汽車產業持續發展

這意味著傳統的燃油車在未來將會逐步減少直至完全退出市場，以後燒油的車，可能是真的買不到了。

雖然網易新聞的標題看起來有點嚇人，但我們大可不必緊張，燃油汽車禁售這件事目前尚處規劃之中，具體政策的出台恐怕還要很久，不然豐田賓士這些廠商早就急得直跺腳了。

但古語云：未雨綢繆。既然燃油車的禁售已是板上釘釘之事，那我們也得提前做好準備，燒油的車不給賣了，那買台電車不就得了嘛

說到「電車」這個詞，你第一個聯想到的會是什麼？有可能你想到了特斯拉或者是比亞迪，或者是卡羅拉的雙擎系列，當然你也可以聯想到外賣小哥們最愛的電動小綿羊·····（聯想到痴漢的請自行閉門思過

）

以上列舉的這些都是「電動車」這一大類下的各種具體產品，市場上電動車有這麼多，那它們都是怎樣分類的呢，我們又應該選擇哪種電動車呢？別急，今天露露就為大家科普一下有關電動車的知識吧~

純電動汽車

純電動汽車，顧名思義是單純依賴電力驅動的汽車，這一類型的車可以說是最純粹的電動汽車了。

這種車在外形上和傳統的燃油汽車並沒有太大差別，最大的區別是燃油發動機換成了電力發動機，然後你也不需要去加油站排長隊了，只需要連接充電樁即可為汽車補充動力。

至於這種電動車的代表品牌嘛，相信大家都能毫不猶豫地說出「特斯拉」這個名字。

電動超跑特斯拉，電動車裡的戰鬥機

可能有小夥伴的心裡會有點不服氣：你說保時捷911、GTR這些車是超級跑車，我心裡是毫無疑問的，但你要說一輛純電動的汽車也能算是超跑的話，多少有點讓人不服吧。

在特斯拉剛上市的那會，露露心裡其實也有著同樣的疑問，不過在看了眾多的試駕評測後，露露是徹底被這頭性能怪獸給征服了。

以特斯拉 P90D 為例，這是一款搭載了前後雙 381 匹馬力（合計762匹馬力）電動機的純電動車型，如此強悍的動力加持下，P90D 取得了百公里加速 2.8 秒的優秀成績，要知道前面所說的保時捷911在渦輪全開的情況下百公里加速也要 3 秒才行。

百公里加速只需3秒，你心動了嗎？

那問題來了，為什麼大家印象中很「雞肋」的電動車，在特斯拉的身上能爆發出這麼大的威力呢？誠然特斯拉的各種黑科技，例如獨特高效的銅條轉子結構、更先進的非同步變頻加速技術等起到了不可或缺的作用，

但本質上最重要的，還是電動機與生俱來的高能量轉換效率。

P90D上前後雙交流感應電動機的動力結構

我們都知道，發動機是通過其它形式的能量做工來提供動力的，例如燃油發動機通過燃料的燃燒使化石能轉換為動能，而電動機則是將電能轉化為動能。

根據能量守恆定理可知，不同形式的能量在轉化過程中會有損耗，這一損耗比率就是發動機的轉換效率。

傳統內燃機的轉換效率大多只有30%~40%，而電動機的轉換效率則高達80%以上，特斯拉上搭載的交流非同步感應電動機的轉換效率更是達到了95%。

這意味著同樣地踩一腳油門，電動汽車實際上比燃油汽車多加了30%以上的「油」，這開掛的效率，自然就有了開掛般的性能。

非同步電機的效率峰值都在90%以上

除了效率高，提速快之外，純電動汽車還有個很大的優點是靜音，這是因為電動機的結構比較簡單，沒有內燃機那麼多的機械結構，同時也沒有燃燒過程。

雖然優點眾多，但純電動汽車也存在一些缺點，譬如續航時間有限、電池損耗快、電池穩定性有待提升等，但隨著技術的不斷改進，這些缺點都將逐漸地被廠家們克服。在大家最關心的續航能力這個短板上，

特斯拉的Modle 3已經可以做到一次充電跑500KM+了。

燃料電池汽車

燃料電池汽車？這個名字聽起來好耳熟啊，沒錯，「燃料電池」這個詞我們很早就已經聽說過了，如果你初中的體育老師不來幫忙上化學課的話，你就能在課堂上聽老師講解氫氧化合反應時聽到這個詞。

雖然露露上學那會燃料電池還只是個概念上的設想，但隨著近年來科技的發展，這一技術已經逐漸成形並且得到了廣泛的試驗和應用，其中最廣為人知的，就是應用在汽車領域的燃料電池汽車。

豐田Mirai燃料電池汽車

可能你有點忘了燃料電池是怎麼一回事，沒關係，露露現在就給大家補一下課吧。

我們都知道傳統的乾電池（也就是常見的5號電池）是通過內部化學物質的反應產生電流的，燃料電池也是這個道理，只是裡面的「化學物質」換成了氫氣和氧氣。

氫氣在陰極催化劑的作用下分解成氫離子( H+ ) 和電子( e-) ,氫離子與氧氣分解出的氧原子化合成水，而電子則在電池兩極間流動形成電流，供給電動機，整個過程不排放任何尾氣，只產生水。

燃料電池工作原理圖解

相比純電動汽車，燃料電池汽車除了擁有前者的所有優點外、自身還有一些獨特的優點，其中最大的優點是可以像燃油車一樣，需要補充能量時直接加「油」即可，

不過這裡的「油」指的是氫氣而不是汽油哦。

補充氫氣的過程只需幾分鐘即可，但是純電動汽車充電的時間卻要好幾個小時，從這一點上來說燃料電池汽車比純電動汽車更加易用。

跟加油站一模一樣的加氫站。。。

當然啦，也不能說燃料電池汽車就是最完美的電動汽車，這種車還是有一定的不足和缺點的。

首先氫氣的製造就是個難題，燃料電池對氫氣的消耗比較大，但目前氫氣的產能還比較低，

氫氣的主要製造方法是電解水法，這一方法要消耗大量的電力資源，不夠節能，生產成本也很高。

存儲氫氣用的特製鋼瓶

其次，氫氣本身就是易燃易爆氣體，其分子半徑小，容易穿透的普通鋼氣瓶，對儲能技術的要求也很高，因此較難儲存在體積有限的小汽車上。

再說車上帶了個氫氣瓶，總會讓人感到不安全，畢竟是隨車攜帶了一個「炸彈」呀，開車的時候難免會使人擔憂。雖然目前燃料電池汽車還存在著一些缺點，但我們還是應該對它充滿信心，因為這是未來汽車發展的一個光明前途呀！

國產漢能牌太陽能汽車

除了純電動汽車和燃料電池汽車外，我們可能還聽說過太陽能汽車、超級電容汽車甚至是核動力汽車等等的汽車產品，在過去這些高科技的新型汽車往往只在教科書中以概念的形式出現過，而隨著科學技術的進步它們逐漸地從概念轉變成了現實，展現在世人的面前。

在可以預知的化石能源日益緊缺和空氣質量不斷下降的未來里，這些新能源汽車必定會承擔起人們交通運輸的重任，以更環保更高效的方式促進人類社會的永續發展，而我們需要做的，是爭取活得更久些

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