能捅下U2高空偵察機的神奇「竹竿」

中情局曾經有支神秘的部隊叫 黑貓中隊 ，黑貓中隊在上世紀60年代初成立，專門為了偵查中國大陸的核武器研究組建。縱貫大陸，中間相隔萬里，為此 美國 特地給支援了綽號蛟龍夫人的U-2 偵察機 。

黑貓中隊成員

U-2是洛克希德公司秘密部門"臭鼬工廠"應美國政府要求為特定目的製造的偵察機，U-2是由美國洛克希德·馬丁公司研製開發單發動機渦噴式高空偵察機。綽號是"黑寡婦"，屬於高空間諜偵察機。

洛克希德U-2，外號蛟龍夫人(Dragon Lady)，是美國空軍一種單座單發動機的高空偵察機。能不分晝夜於70,000英尺(21,336米)高空執行全天候偵察任務。在和平時期、危機、小規模衝突和戰爭中為決策者提供重要情報。此機亦用於電子感應器研發、確認衛星資料和校準。

U-2於1955年8月秘密完成首飛。1956年開始裝備美空軍。美國空軍和CIA用來偵察敵後方戰略目標，如今仍可作為戰術偵察機。幾十年來曾征戰全球，偵察過蘇聯、古巴、朝鮮、中國、越南等國家，但是也有15架在敵國的領空被擊落。該機飛行高度為27000m，裝載了偵察用特殊照相機，起初用於偵察蘇聯等社會主義陣營的彈道導彈配置狀況。飛機原型是F-104，為了使其擁有超出常規的高度而擁有巨大機翼。但後來由於戰鬥機和地對空導彈的技術進步，使高空偵察具有很大危險。1960年5月，在蘇聯斯維爾德洛夫市上空首次擊落1架U-2，致使美國空軍於1970停止了對蘇聯的使用。這個時候因為電子/光學感測器的進步，使偵察衛星可以從靜止衛星軌道直接收集情報，實質上偵察機的作用已經弱化。U-2在20世紀50、60年代進行了大量飛行。

U-2，它最高可以飛21000米以上，遠遠高於當時世界上所有高射炮和殲擊機的作戰高度，還可以飛到中國大陸最偏遠的地方。U-2的工程師貝克首創了專門用於高空偵察的B型照相機。B型高空照相機有非常規的鏡頭和容量驚人的膠片盒，它使用的大型底片每幅邊長近46厘米，長達2500米，U-2出一次任務，拍下的照片可以堆滿一間房子。1961年，黑貓中隊駕駛U-2飛機首航就深入到中國西北內陸，還在 沙漠 深處發現了一個已荒廢的龐大的高台架構。

U-2偵察機

除了照相，U-2可以自動跟蹤記錄在各種波段上敵方的機密電碼和語音聯絡，留待專家分析破譯。只要敵方的雷達照射U-2，雷達的位置、雷達波的所有特徵也都會被記錄在案。如果放任中情局黑貓中隊這樣肆無忌憚地襲擾大陸，對整個中國的國土安全都會帶來巨大的危害。可是當時的中國卻對此無能為力，即使飛行員將殲擊機拉升到飛行極限，仍然夠不到U-2飛機，更別提擊落U-2了。

U-2蛟龍夫人

任何國家都不願意讓自己的領空任由他人侵犯。於是，在這場襲擾與反襲擾的對抗中，我方高效率地調動了大量資源，從蘇聯引進了先進的薩姆2導彈，組建了543部隊。

薩姆2導彈發射

543部隊雖然組建了，但是總共只有3個作戰營，50多發導彈，而他們要保衛的卻是整個國土。為了解決導彈部隊人數少，導彈少的問題，機智的中國導彈部隊指揮官岳振華想出了一個神奇的戰法——誘敵深入、守株待兔。1963年，9月7日， 解放軍 轟炸機群從南京一路招搖飛往向塘軍用機場，加上正在訓練的殲擊機，向塘機場如同真有大事要發生。此時漁網已經布好，就等U2上鉤了。

9月8日，U-2果然出動了，但它沒有來南昌，卻在廣州奇怪地轉了一圈。接到上級通報，岳振華立馬召集了一個作戰會議。大家分析，9月8日這架U-2有可能是在做反導彈機動飛行。導彈發射前必須接通電源，而接電時間稍長，就必須等22分鐘後才能再次接電，無法發射導彈。

薩姆2導彈

9月9日7點32分，U-2由平潭島進入大陸，飛過福州、南平，然後沿著鷹廈鐵路向北，朝南昌飛來。這時，U-2翅膀輕輕一抬，避開南昌，似乎它此行的任務和南昌毫無關係。8點24分，在九江兩萬米上空，U-2突然掉轉回頭，朝向塘機場直衝過來。敵人已經鑽入羅網，岳振華沒有手軟，立馬下令發射兩枚導彈。不久，萬里高空之上的蛟龍夫人就冒著黑煙掉下來了。

被擊落的U-2

由於中國擊落U-2的消息太過驚人，西方都很奇怪中國是怎麼擊落世界上最先進的 U2偵察機 。後來陳毅外長出國訪問的時候，西方媒體紛紛詢問中國是用什麼打下U-2的。陳毅外長風趣地回答說：「我們是用竹竿捅下來的」，從此竹竿萬里斬蛟龍的說法就傳遍了世界各地。此後中國還曾四次擊落U-2 偵察機 ，黑貓中隊從此威風不再，再也不敢靠近大陸半步。

黑貓中隊

S-75(北約代號:SA-2)是蘇聯第一代實用化的防空導彈系統，1954年10月由拉沃奇金設計局設計，1957年莫斯科五一節閱兵式公開。主要用於攔截敵轟炸機執行要地防空，取代了130毫米與100毫米高炮。

每個發射營裝備六枚發射架成六邊形布置。導彈為兩級發動機，第一級固體燃料助推段工作4-5秒，彈徑0.645米;第二級發煙硝酸-煤油液體發動機工作22秒，彈徑0.5米，推力2650千克。發射營的火控系統站能跟蹤一個目標，利用三個信道同時制導三枚導彈攔截目標。

戰鬥部重195千克，內裝135千克炸藥，低空殺傷半徑65米，高空殺傷半徑250米，平均精度75米。單發殺傷概率70%，三發殺傷概率95%。

載車為吉爾ZIL-157半拖車，最大時速35公里。

發射架為CM-63單臂全迴轉，重8400千克，最大仰角65度，電驅動，再裝填時間10分鐘。

雷達站組成如下

"匙架"(Spoon Rest)預警/搜索雷達，作用距離275千米"邊網"(Side Net)測高雷達。"刀架"(Knife Rest)指示/跟蹤制導雷達，作用距離65千米。"扇歌"(Fan Song)制導雷達距離達發現目標距離70千米以上，自動跟蹤距離55千米，採用機械雙天線雙波束掃描方式，能夠同時跟蹤6批目標和制導3發導彈攻擊一個目標。

S-75系統與現代化歐美雷達相比，操作過程複雜，進入戰位與接敵反應速度慢，抗干擾性能差。

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