大陸航母正在進行消磁作業，歷史性的時刻即將到來，消磁有何作用
網友拍攝的一組圖片顯示，中國大陸航母正在進行消磁作業，這代表我國首艘完全自主建造的航母，即將迎來它歷史性一刻的首次航行活動，這一重大意義也將成為我們國家歷史性重要的一刻。
航母兩側的船舷，有很多線纜垂入水中。這個時候的航母，乖乖地停在港口旁邊，進行著一項作業的作業。這項作業就是消磁。
磁性對軍艦而言又是非常不利的，在磁力探測儀已經大量裝備到艦艇和飛機的情況下，磁性也是一種重要的可探測源，絲毫不比可視性地位低，另外，艦艇也在防止受到敵方磁性水雷等武器的打擊，所以艦艇用鋼一般需要消磁，以防止磁性水雷或者通過磁力探測到軍艦。
消磁作業的目的是為了減弱艦艇磁場強度並改善其分布特性的技術措施。用於提高艦艇的磁性防護能力，防禦水中磁性武器（如磁性感應水雷）的攻擊和被磁探測儀器發現，保障艦艇航行安全。新造和修理後的艦船，以及使用一定期限的艦船都要進行消磁。
鋼鐵製造的艦艇在地球的作用下，會呈現很大的磁性，艦艇磁化後會使均勻的地球磁場發生畸變，而這種畸變會導致磁性水雷爆炸。艦艇的磁場一般分為固定磁性磁場和感應磁性磁場。固定磁性磁場就是用圖中的在艦體上繞線圈的方式進行消磁，而感應磁性磁場則一般在艦艇內部輻射消磁繞組。
它共有三種方法，1，臨時線圈消磁法：用於抵消艦船的固有磁場，由消磁船和消磁站執行。2，固定繞組消磁法：用於補償艦船的感應磁場，由艦船自身敷設的固定消磁繞組進行。3，最新型的消磁車消磁，大陸新型車載消磁站則是直接利用船體通電產生的電磁場進行消磁。
從傳來的圖片來看，這次航母消磁作業五花大綁，這是沒有採用消磁車進行消磁，可能是不太適合於航母的作業。
與航母的線纜直接垂入水中不同，護衛艦級別的艦艇在進行消磁作業的時候就像是整艘船被無數根線纜捆住一樣。
不僅僅是水面艦艇，潛艇也會進行消磁作業。鋼鐵製造的潛艇，會產生磁場，於是給了反潛巡邏機搜索到它的可乘之機。但作用沒有水面艦艇大, 因為針對性的磁異探測儀只要水下一定深度有大型鋼鐵物體就基本能探測到, 潛艇消磁只能稍微減少點可探測深度距離,作用有限。
磁場也會因為經緯度和潮汐等因素的變化而發生改變，還必須安裝有消磁電流調整器，從而按照航行狀態的變化來調整消磁繞組中的補償電流。
據悉中國已經建設了消磁設施包括2個消磁場，能夠為航母編隊艦隻實施消磁作業,而且還能為大連和上海江南造船廠的新艦艇提供消磁服務。
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