激光雷達測距離，傳統雷達測速度，這個初創公司打算「一石二鳥」

隨著自動駕駛產業變得越來越炙手可熱，如今的矽谷遍布著從事相關技術研發的初創公司。

近來，一家名不見經傳的初創公司 Aeva 走進了大眾的視野——其研發團隊發明了一種新型檢測器，可以同時檢測周圍物體的位置（距離）和速度。

主流觀點認為，一輛最好的自動駕駛汽車必須裝備三種儀器：攝像頭，傳統雷達和激光雷達。每一種儀器都執行著不同的任務，三者相輔相成，缺一不可。簡單來說，攝像頭負責捕獲目標的形狀和外貌信息，激光雷達負責測量目標距離，傳統雷達負責估算目標運動速度。

圖丨Aeva 公司設計的檢測器

從物理學的角度來說，使用兩種電磁波都能夠測量距離和速度，所以理論上激光和雷達的角色可以互換，比如使用雷達測距儀和激光測速儀。

但是在汽車應用領域，雷達通常用於汽車速度的低解析度測量（估算），而激光通常用於汽車周圍環境的高解析度 3D 建模。

相比之下，Aeva 聲稱他們的新型測量儀能夠提供高質量的距離和速度數據。

公司創始人之一 Rezk 表示，「普通激光雷達發射一段段獨立脈衝，而 Aeva 設備發射的則是連續的光波。通過讀取周圍物體反射回的複雜信號，該設備不僅能夠獲取物體具體圖像細節，還可以記錄物體的運動速度。通俗的講，這個設備是雷達和激光兩種檢測方式的合體版，既可以測量距離，也可以測量速度。」

Rezk 還聲稱，該設備的連續光波可以提供比普通激光脈衝更大的探測範圍和更高的解析度。連續光波還可以減少惡劣天氣對檢測儀的影響，在面對反射度極強的物體時也會有上佳表現，並且避免和其它光學儀器的之間的互相干擾。

Aeva 公司僅僅成立了不到一年，而且一直默默無聞，甚至在它的官網上都沒有關於該儀器和相關技術的詳細資料。所以我們只有等到獨立的第三方測評出爐之後，才能知道該設備是否真的和 Aeva 宣傳的一樣有效。如果結果真實可信，那麼自動駕駛汽車或許會變得更加便宜和可靠。

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