它是里程最長的綠皮車，價格便宜到令人髮指，絕對讓你想坐第二次

2017 年圖定綠皮車裡程最長的是烏魯木齊至和田的 7556/7、7558/5 次，單程 1960 公里。長期以來，此車的運行區間是烏魯木齊至喀什，有「全路最長的普客」之美譽，但論里程則無法與那些 3000 多公里的跨局綠皮車相比。

「十二五」時期，非空車逐漸陣亡，烏局又實在太大，新疆經濟又不太好，這趟車就活了下來。本來 2015 年吐庫二線通車，喀和線失去了綠皮車，而 2016 年 10 月 1 日 7557 竟然延長到了和田，全程硬座 88 元，便宜到髮指。

我趕在南疆展線還通客運的時候去了一次和田，我坐的那節車廂正好被一群從庫爾勒到澤普的公務員差不多包了。所以在風景最美的天山區間，我所在的 5 車基本上是空車，無論拍照還是看風景都非常愜意，這個待遇是超員無數的硬座車廂甚至是別的卧鋪車廂都未曾有機會享受的，當時硬座價格是 111 元，我多花的錢值了。現在不用繞山路，里程縮短，而且等級變成了慢車，票價反而還降了。

我當年返程為體驗沙漠公路選擇了卧鋪大巴，事實證明又貴又累，花 390 元忍受了 22 個小時的顛簸，據說以後鐵路可以從和田經若羌連到格爾木，期待。

那次旅行印象深刻，當時把手機伸出綠皮車窗外拍的照片，現在我還用作朋友圈封面和電腦桌面。

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