越封鎖越出彩！關鍵技術只美法掌握 今被中國成功打破 法國提合作

所謂進步，就是體現在技術領先，而新中國成立之初，我國軍事裝備都十分落後，想發展自己的軍事科技，我們就不得不從西方進口或學習，但同時也從那時開始，西方卻也開始了對中國更加嚴密的技術封鎖。

然而隨著我國科技興軍的深入推進，人才計劃的有效實施，軍民融合的深度發展，目前我國已在諸多領域實現突破，一些領域更是遙遙領先全球。因此，一些國家也紛紛改變以往的態度，想合作中國軍備。但同時，我們也必須學會保護好自己的技術，這個世界依然還是你死我活的世界，除非中國絕對強大，理想還是靠實力推行的。

比如，在烏克蘭大力合作中國軍備後，25日據環球網報道，俄羅斯聯合發動機集團也與中國航發某公司簽署研製中俄未來型寬體飛機合作協議。據稱，俄方已有計劃邀請中方人員參與PD-35大涵道比渦扇發動機的研製與生產。

沒錯，有實力才會贏得機遇。烏克蘭、俄羅斯之所以都願意拿出自己的拿手裝備進行合作，從過去不願多看一眼，到如今的主動請求合作，這個巨大的轉變不是靠出牛就能吹出來的，這是我們實實在在的實力。而中國在直升機領域的發展更是充分說明了這點，經過多少年不懈的努力，中國目前已經具備了第三代和第四代直升機的研發能力。

但是在研發過程中也面臨諸多挑戰，對此，我國直升機所總設計師鄧景輝總師在接受媒體採訪時表示，我國新一代重點型號直升機採用了世界先進的技術，但期間也遇到了一些坎坷。比如，直升機旋翼防結冰是非常核心的先進技術，在新機研發之前，我國國產直升機都不具備這種能力，長期以來都只有美國和法國掌握，是美國和法國的不傳之秘。

然而解決旋翼防除冰技術難題無疑成了我國直升機研發的重中之重，因此，綜合考慮我們決定開始對法國進行合作，但法國方面在收到中方合作需求時卻傲慢的表示，就算中國給再多錢，我們最多也只能幫你們做一個型號。這讓鄧景輝等中國直升機人憋了一口悶氣，下定決心決定自主攻關。

最後，真是功夫不負有心人，在鄧景輝等眾多科研人員的不懈努力下，我國終於攻克了直升機旋翼的防除冰技術，這標誌著我國在直升機核心技術上擺脫了對國外依賴。而有意思的是，在中國突破了這一技術一年後，法國又找上了中方提出可以合作，並表示願意提供幫助，然而這次面對法方的提議，鄧景輝斬釘截鐵地說出了"NO！"

當然，旋翼防除冰技術，只是我國新一代重點直升機涉及的大量新技術其中的一環，而未來，五代直升機將是我們的主攻方向，目前以美國的S-97、X-2五代技術驗證機為代表，中國也在積極探索研發中，可以說，中國直升機人的腳步絕不會停，在實現中國夢、強軍夢的征程中將他們還將做出自己更為重要的貢獻。

而這一事迹也充分證明，一切裝備技術的進步都來自實踐的積累。在高科技領域，拿來主義是行不通的，應該有的技術你沒有，靠比著葫蘆畫瓢是不行的，鄧景輝總師等這些科研人員，就是靠艱苦的自研突破各種技術難點提高了中國直升機的能力，是中國各行業學習的楷模，我們應該為他們豎起指頭，點個大大的贊！！

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