從木工到今身家300億，靠線下賣場跟馬雲對抗，不準員工叫他老總

1999年可以說是中國的電商元年，這一年阿里巴巴、8848等電商都是創立在這一年。2003年一場非典，讓電商開始進入了民眾的視野。在這一年，一個線下家居巨頭，也在悄悄發展起來。這家公司就是紅星美凱龍。

2003年，紅星的第六代品牌市場——常州紅星·世界傢具家居廣場誕生。這是中國惟一一座具有國際一流生態環境的家居大賣場，是掛牌「中國綠色生態家居示範商場」的家居大賣場。

2003年開始，車建新就帶領著他的紅星美凱龍一直在跟電商巨頭馬雲的阿里巴巴做著鬥爭。在電商巨頭馬雲、劉強東的夾擊下，紅星美凱龍以他獨特的大賣場模式，在夾縫中快速發展。2015年，紅星美凱龍成功上市，如今市值達到了350億。紅星美凱龍的老闆車建新身家也達到了近300億。

30年前車建新只是一個普通的木工，1986年借了600塊錢開始了下海創業，開了一個手工作坊，就是這個作坊開始成就了今天的300億線下家居巨頭。

2016年紅星美凱龍成功上市一周年，也是公司30年周年慶，不過就在30周年慶典的前夕，這個大佬卻突然在高層會議上說，不準員工以後叫他車總，要叫他車車。

「車車」改名的消息在內部和業界瘋狂地刷屏起來。不到1天的時間內，紅星美凱龍的官微文章獲得了7萬+的閱讀量和300多點贊數。

這個略帶萌萌的稱呼，其實是一個老企業家在互聯網時代的新思考，他在擁抱這個互聯網，希望去做的改變。2015年開始只做線下大賣場的紅星美凱龍開始嘗試O2O模式。

17歲的車建新在離開學校後,先是到一個工地上給人做飯，一年後開始學做木工。他特別勤快，「吃飯的時候我幫師傅打飯，休息的時候我給他搬凳子，下班後給他洗衣服、洗鞋子，農忙的時候到他家幫忙割稻子麥子。所有的師傅、師叔都很喜歡我，很願意教我，因為我比別人腿腳勤快，勤能補拙嘛」。

車建新很快就學會了那些基本的木工手藝，兩年以後還沒滿師的他就開始帶徒弟了。「徒弟剛開始學是初級水平，我已經是中級水平;等他學到了中級水平，我已經是高級水平了。這樣，我就把我的收入、知名度都提前抬高了。」20歲時，車建新帶的5個徒弟滿師了，而他自己也是到這個時候才真正滿師。

滿師之前，車建新就攬下了一個做組合傢具的活兒，「傢具店老闆給了我一張圖紙，問我能不能做，我說能，其實我以前從沒做過。我看書、看圖，琢磨怎麼做，我還跑到當時我們常州最好的第一木器場的車間里跟老師傅們學，還假裝買主到傢具店裡問這問那，回來照著做」。做這第一套傢具，車建新軟磨硬泡借了姨父準備蓋房的600元錢做本錢。完工後，他卻沒錢給油漆工付工錢，直到交了貨，傢具店老闆給了1000元預付款，才付了油漆錢。不到半個月，傢具賣出去了，老闆又給了他700元，這第一筆生意車建新凈賺了兩百多。

也是從這筆生意開始，車建新開始了紅星美凱龍30年的生意。一年之後，他創辦了青龍木工器，再過一年之後他開了第一個門店，車建新可以說一年一個腳印。老一輩企業家的做事方法確實值得我們學習，現在的創業者動不動一年就融資，兩年三年就要上市。紅星美凱龍這樣成功的企業也是走了30年才打開了資本市場的大門。

1991年，車建新終於邁出了一個大步伐，他投資了100多萬在常州開了第一家大型傢具專營商場——「紅星傢具城」。10年之後，他的紅星美凱龍已經開遍了整個華東地區，上海、南京、連雲港、徐州等地區都相繼創立了紅星美凱龍。

車建新出生於1966年，比馬雲還年輕2歲。其實在1991年投資100萬開大賣場的時候，他也不過只有25歲。可以說車建新是一個少年得志的企業家，不過他卻非常的穩重，用了30年將紅星開遍全國，之後才進軍資本市場。不過車建新也沒有想像中那麼保守，他在2012年已經開始創立了紅星的線上的電商商城，之後又開始了O2O的嘗試。

車建新是一個極富有愛心的人，現在紅星美凱龍擁有2萬個員工，他最大的希望就是帶領他們一起走向小康。車建新也是一個帶著極強的個人英雄主義的成功商人，自信跟激情總是在他的臉上，這一點跟馬雲非常像。

車建新雖然沒有讀過書，但是他是一個善於學習的人。他曾說過這樣一句話："一個大學生三年不讀書，就會淪為'小學生'；而一個'小學生'只要堅持學習，就能成為'大學生'。"他的辦公室里，他的家裡，擺滿了各種書籍；他隨行的車上，他隨身的包里，都攜帶著一本書。

只是靠著這些才有一個沒讀過書的小夥子用了30年的時間，創立了中國線下最成功的傢具賣場。對於財富，車建新也有自己的看法，財富是一種測量工具，能夠測量我們奉獻社會的多少。無所貢獻的人，將一無所獲；貢獻卓越的人，也將收穫累累。

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