央視高調亮出這一國寶級裝備，中國一舉打破了51年的世界紀錄

科學技術是第一生產力，只有掌握了先進的技術才能讓國家繁榮富強，央視9月20號播出的電視紀錄片《輝煌中國》第二集《創新活力》以「自古以來，科學技術就以一種不可逆轉、不可抗拒的力量推動著人類社會向前發展」為開篇語，為我們介紹近幾年我國在工業方面取得的重大成果，紀錄片還高調地展示了象徵重工業實力的國寶級戰略裝備——大型模鍛壓機。

大型模鍛壓機是指壓力必須是4萬噸級以上的模鍛壓機，是衡量一個國家工業實力的重要標誌。迄今為止，僅有中國，美國、俄羅斯、法國4個國家有類似設備，中國的模鍛壓機一舉打破了蘇聯保持51年的世界紀錄，達8萬噸。

模鍛壓機主要用於航空、航天等領域的高強度合金鍛件。如美國最新一代隱身戰機F-22和F-35，以及波音客機都需要模鍛壓機。縱觀全球，凡是擁有大型模鍛壓機的國家，無一不是航空工業強國。美、蘇、歐半個世紀前就奠定其航空工業三足鼎立的地位，歸根結底就是因為有大型壓機。

F-22生產線

2012年以前，中國還沒有4萬噸級以上的大型模鍛壓機，我國自主研發的大型客機運-10試飛累計170個小時後就停留於地面，原來當時沒有能加工大型機身大梁所必需的大型模鍛壓機，這無法滿足大飛機所要求的質量標準。除了客機，當時我國殲轟-7、殲-10等戰機也缺少模鍛壓機生產的模鍛件，不得不從國外購買，限制了我國戰機產量。

而由中國二重自主設計、自主製造、自主安裝的8萬噸大型模鍛壓機問世後，徹底改變中國大型模鍛件長期依賴進口、受制於人的被動局面，具有重要的意義。

中國二重工廠8萬噸模鍛壓機能為C919生產製造大型鍛件，它有13層樓高，能生產出承受重達70多噸的C919大飛機的起落架關鍵部件，還能為中國航母的燃氣輪機、高鐵的轉向架生產各種結構複雜的大部件。

沒有大型模鍛壓機，就沒有國產大飛機，更沒有我國重工業的發展，稱其為國寶級戰略裝備一點也不為過。

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