南京保衛戰：三輛德式戰車反退為攻衝破日軍旅團司令部

抗戰時期中國裝甲部隊雖然從數量和質量上遠遠落後於日本，但戰鬥意志和勇氣卻十分強大。

1933年長城抗戰中，20多萬中國軍隊面對擁有裝備戰車、裝甲車、重炮的日軍，傷亡慘重。戰後，第 17 軍軍長徐庭瑤寫了一份報告書，希望高層能建立現代化、機械化的部隊，以便在今後發生的中日戰爭中與日軍相抗衡。隨後當時的國民政府決定組建一支機械化部隊，但由於資金、人才、裝備等因素，直到抗戰全面爆發前夕才勉強組建完成。

蔣介石視察裝甲部隊

按照《國軍裝甲兵發展史》記載一共購買了 16 輛 德國1 號坦克。總團長為杜律明少將。德國1號坦克，是德國在於1930年代研製的一款輕型坦克。這款坦克是國軍當時性能最好的坦克，但於日本裝備的94式履帶裝甲車和89式坦克相比，仍然差距很大。德國1號坦克，裝備有7.92毫米口徑機槍，沒有裝備火炮，而日本94式履帶裝甲車有12毫米厚裝甲，這就意味著只有接近94式履帶裝甲車才有可能對其造成威脅，而89式坦克裝備有火炮，德國1號坦克更加不是對手。

德國1號坦克

日本89式坦克

這批德國1號坦克首次投入實戰，也是唯一一次實戰發生在南京保衛戰。12月6日，南京保衛戰正式打響。12萬日軍發了瘋似地猛攻中國軍隊陣地，尤其是淳化鎮、方山一帶。日軍第9師團第 7 聯隊、第35聯隊、第36聯隊和第114師團第115聯隊、第150聯隊一部先後猛攻防守淳化鎮、方山的第74軍第51師。到了12月8日，日軍以第36聯隊進攻正面為重點，集中20多門41式75毫米山炮猛烈轟擊，隨後10多輛94式輕裝甲車在轟炸機掩護下，實施中央突破。在日軍炮兵、裝甲兵、航空兵聯合進攻下，淳化鎮核心陣地失守。

日本裝甲車在進攻

裝甲兵團戰車第 3 連接到命令增援淳化鎮第 51 師，連長趙鵠振命令戰車 1 排和偵察小組前去增援。獲得戰車增援的第 51 師，以戰車為突擊力量，掩護第 305 團反擊。在進軍中，突然和日軍遭遇。原來當時日軍進攻到管頭時，遭到管頭陣地上中國守軍的猛烈抵抗。日軍認為從正面進攻對部隊不利，於是命令第 1 中隊截斷道路，第 2 大隊和第 3 大隊迂迴至道路南側向上方鎮進攻。

中國裝甲車通過廢墟

就在日軍第 36 聯隊第 2 大隊、第 3 大隊迂迴進攻上方鎮時，中國軍隊 3 輛 1 號戰車，在 300 多名官兵的掩護下殺氣騰騰地沖向日軍。一陣激戰中，兵力屬於弱勢的中國軍隊漸漸不支，向後撤退，而就在這時，3 輛戰車不僅沒有向回開，反而強行攻破了日軍防線，隨即迂迴至日軍大後方。

德國1號坦克停在路邊

守衛日軍第 9 師團第 18 旅團司令部的第 36 聯隊第 5 中隊，本以為前線距離他們很遠，不會有中國軍隊突襲，但令他們意想不到的事情發生了。由於前方日軍部隊在發現敵軍戰車向後退避時，並沒有向後方部隊發出 " 有敵人戰車 " 的警報，導致後方日軍被中國戰車部隊打了個措手不及。面對中國軍隊戰車部隊突如其來的襲擊，日軍第 5 中隊士兵嚇傻了。一下子，日軍後方陷入危機，由於負責警備的日軍第 5 中隊不戰而逃，在後方的日軍第 18 旅團司令部一下子呈孤立狀態。

中國軍隊不退反進，日軍措手不及

攻勢兇猛的中國戰車部隊一下子就攻破了日軍旅團司令部。日軍旅團長井初少將慌忙向後方碉堡逃竄。淳化鎮一戰，3 輛戰車全部被日軍擊毀，排附王承德、老班長於振江等 4 人壯烈犧牲。雖然，3輛坦克未能扭轉戰局，但他們的大畏精神仍然值得我們銘記。

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