是時候嘗試購買電動汽車了么？

「Tesloop表示，如果是燃油汽車，行駛里程達到30萬英里，燃油和維修方面的花費在7萬美元到8.6萬美元之間，特斯拉Model S在同樣行駛里程下的1.05萬美元，與之相比則是低了5.95萬美元到7.55萬美元。目前入門版的特斯拉Model S在美國市場的售價是6.95萬美元，兩年時間裡少花費的5.95萬美元到7.55萬美元，基本能再買一輛。

特斯拉Model S 1.05萬美元的花費中，有6900美元是固定的維修保養費用，3500美元則是穿越深水區導致大燈損壞後的維修費用，如果沒有大燈損壞這一項，其行駛48萬公里的花費會更低。除了花費更低，特斯拉Model S的一大優勢還在於維修保養花費的時間短，這輛行駛里程達到48萬公里的Model S，在過去兩年的時間裡僅有12天是在維修保養中，而燃油汽車維修保養的時間則在100天到112天之間。」

假設目前國內的汽車電池水平能支持行程超過30萬英里，以50萬公里計算。燃油汽車在城市內道路，每輛車的綜合油耗按照0.1L/km計算，50萬公里需要耗油50000L，目前92#汽油的油價為6.28元/L，光行駛所需要的油費就31.4萬元。對於A級車而言，工信部統計的某A級車的每度電的行駛里程數如下圖所示。

以行駛效率5km/kW、充電轉化效率85%計算，50萬公里預計需要電量117647kw，電費按照0.5元/kw計算，得到電動汽車行駛50萬公里的需要電費為5.9萬元，遠遠低於燃油汽車的31.4萬元。

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