太監墓中一行字，揭開幾百年的歷史謎團，外國專家紛紛被打臉

我們現在所知道的歷史，大都是來源於史書典籍，也有很多是來自與考古學。儘管現如今的科技如此發達，我們依然有何很多未知的歷史謎團。比如說明朝船舶的真正實力。大部分都只知道明朝的海軍實力很強，能夠多次將小日本打得落花流水。

但與之相關的造船業到底有多強，卻是大家所不知道的。比如說明朝的史書中，曾經記載鄭和下西洋所用的船隻，能夠有3000多噸的排水量。外國專家看了這組數字，他們嚴重質疑，表示一貫用木頭造船的中國人不可能在當時造出如此噸位的船隻。

畢竟，這個數字是在幾百年後，西方人用鋼鐵造船才達到的效果。我國專家雖然反對外國專家的這種看法，但一時之間也拿不出強有力的證據，這個爭議只能成為謎團，一直備受爭議。但這一切都在一個太監的墓中找到了答案。

這個太監就是洪保，他曾經跟隨鄭和一起下過西洋，是鄭和船隊上的副領袖。可以說，對於船隻的各項指標，不會有人比他再熟悉了。正是由於這個特點，他死後，後人埋葬他的時候也隨之陪葬了一些造船相關的工具。考古專家在發掘他的墓時，在墓室里發現了一行字。

雖然只有短短几句話，但卻完全足夠讓外國專家啞口無言。上面寫著：「永樂紀元，授內承運庫副使，蒙賜前名。充副使，統領軍士，乘大福等號五千料巨舶」按照這段的意思，當時明朝船隻的吃水深度，船身噸位已經完全達到了史料上的記載。

洪保作為鄭和團隊的重要人物，在船的各項指標上可以說是最直接的見證者和權威人物。他的墓穴中不僅有這行字，還有當時船隻的各項行進記錄。由此可見，當時我國的船隻完全可以秒殺西方，完全可以達到3000以上的目標。

得知這一消息的專家們十分高興，一方面糾結已久的謎團終於揭開，另一方面那些瞧不上我國造船業的外國專家也終於可以閉嘴了，而且還是一臉尷尬。我國在清朝時期雖然逐步衰退了，但在這之前我國一直是天朝大國，在經濟和武力方面都是世界前列，尤其是明朝時期。

這一次洪保太監的墓葬可謂是為我大中華正名。就算我們曾經不太重視海上權力，但我們依然有遠遠強於他人的海上實力。

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