遼寧艦服役5年了，檢驗完整實戰能力的這一難關仍未攻克

2012年9月25日，中國首艘航母遼寧艦服役。服役5年以來，遼寧艦突破了殲15艦載機起降等關鍵技術，並且多次展開跨海區訓練、演習任務，可以說初步具備了作戰能力。但對航母而言，艦載戰鬥機夜間起降意味著全天候完整作戰能力，而目前遼寧艦仍未攻克這一難關，但種種跡象表面，它正在朝這一方向努力中。

遼寧艦顯然已具備初始作戰能力

目前，遼寧艦的殲15艦載戰鬥機團目前已經幾乎滿編，從飛行員培養的角度來說，從戴明盟這樣優秀的飛行員「老鳥」作為種子教官，正在培養出越來越多具備上艦資格的艦載機飛行員，仍是遼寧艦艦載機訓練的首要任務。從白天簡單氣象條件，再到夜間和複雜氣象條件下的起降任務，是遼寧艦戰鬥力生成循序漸進的目標。

殲15已經進行過暗光情況下的甲板調度訓練

此前，媒體已經披露了遼寧艦艦載機夜間起降的幾個準備工作。早在2013年，央視就披露殲15艦載機在暗光情況下進行了起降，但當時仍是「黃皮機」，由戴明盟這樣的尖子飛行員甚至是試飛員完成的，而在去年遼寧艦跨海區訓練任務中，在清晨、黃昏等暗光情況下，殲15也進行了甲板調度等訓練，說明距離真正的夜間起降越來越近了。

廣為流傳的「殲15夜間起飛」圖，實則是米格29K在印度超日王號航母上

此外，殲15夜間起降時為確保安全，直9搜救型直升機的夜間起降要先行一步。在今年年初遼寧艦的跨海區訓練任務中，艦載直升機就進行了夜間起降，一旦艦載直升機夜間起降熟練了，就能保證殲15夜間起降時的搜救任務能夠完成，要知道，此前我海軍驅護艦的艦載直升機夜間起降都不算多。

護航編隊的直9艦載直升機夜間起降

也就是說，現在殲15完成在遼寧艦上夜間起降，已經是萬事俱備只欠東風。但為何官方從沒有主動披露過這一難關已被攻克，說明確實還缺「臨門一腳」，考慮到殲15艦載機去年以來出了多次事故，電傳飛控系統的隱患排查等工作也是在進行中，夜間起降或許因此而推遲了一些。

但艦載戰鬥機夜間起降，的確是航母戰鬥力生成的重要目標，早已被多場局部戰爭證明其價值。1991年1月17日凌晨打響的海灣戰爭頭一天晚上，美國海軍和陸戰隊的F-18艦載機就對巴士拉地區進行了轟炸，而2011年3月19日對利比亞的「奧德賽黎明」行動同樣是凌晨打響，半夜都不停戰。

F35B在兩棲攻擊艦上的夜間起降

不過，即使是早在上世紀20年代到二戰時期就完成了艦載戰鬥機夜間起降的美國海軍，時至今日夜間起降都還是艦載機飛行員心目中最危險的任務類型，獲得夜間起降資格的艦載機飛行員，不到所有飛行員的1/3。

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