Uber倫敦牌照被吊銷！因為性侵頻發？還是一場「權利的遊戲」？
最近一周，各大英媒都紛紛報道這一「噩耗」，關於uber在倫敦即將停運的大標題，各種蹭熱點。
各種瞎分析，評論，人云亦云，對新聞抓眼球的關注度
，遠遠超過新聞本身的內在影響和分析。Uber 一定會被趕出倫敦嗎？－
不一定，或者說，不太可能！
大部分新聞媒體的標題是：
優步失去了在倫敦的運營許可
倫敦交通局給出的理由是
Uber不是一個「合適的」運營商
。倫敦交通局解釋拒絕Uber申請延長其營業牌照申請原因：「Uber的做法和行為表明他們在報告嚴重刑事犯罪，獲得醫療證書和其他方面缺乏企業責任，
存在著公共安全隱患
。」上個月，英煤披露，稱Uber對底下司機的不良行為睜一隻眼閉一隻眼，沒有上報給倫敦警方。
不知道是不是因為次數太多，懶得上報了。
早在2016年，Evening Standard就曾爆出，倫敦警方在過去12個月內共接到32起和Uber司機有關的性侵或者性騷擾案件，基本就是
每11天發生1起的頻率
。《Uber司機因性騷擾乘客被判入獄18個月》
《
Uber司機性侵乘客，直到乘客稱自己患艾滋才停止》
除了在接乘客時對乘客動手動腳，有的Uber司機還專門到酒吧門口「守株待兔」，坐等喝醉酒的女士們，試圖對其進行性侵。
甚至還有人利用Uber進行毒品運輸。
《足球新星用Uber運毒遭逮捕，被判四年半》
也有Uber司機在襲擊白金漢宮警衛後被指控為「恐怖分子」的。
歸根到底，倫敦交通局認為優步提供的打車服務存在著犯罪隱患，並且利用 Greyball 工具軟體來躲避相關執法部門的監督調查。於是，倫敦交通局在 9 月 22 日拒絕了優步的營業執照的更新申請。根據相關法律，
優步有權利在21天內提出上訴。
這一裁決在倫敦引發了大量群眾的困惑和不滿。要知道，優步在 2012 年 6 月開始在倫敦運營，目前是優步在歐洲最大的市場，優步在倫敦擁有約 350 萬名乘客和超過 4 萬名優步司機。但是！但是！但是！，倫敦交通局的這一裁決並不是最終裁決！
並沒有真正地影響到優步目前的運營，優步還能在倫敦運營下去。
這個國家有個機構叫做 ： 法庭！！！！
根據英國目前現行的法律，任何政府機構針對個人或者其他機構作出
行政決定的時候，被處罰或者決定的個人或者機構，都有向法庭上訴的權利！
也就是說，在優步的所有上訴程序結束之前，優步可以繼續在倫敦運營。並且優步也已經表示，它會立即在法庭上做出上訴，以示抗議該裁決。倫敦交通局的發言人 Guy Pitt 也在郵件中說道：
「優步的上訴過程有可能是一個很漫長的過程
。」也就是說，只要優步的上訴活動沒有結束，它就還能一直在倫敦提供乘車服務。
再來看看新聞中的另一主角，
Sadiq Khan的表態，結果是否會真的如他所期望的那樣，停止優步再倫敦的運營。
倫敦市長Sadiq Khan在一份聲明中
力挺倫敦交通局的決定：
「我完全支持倫敦交通局的決定——如果Uber這有可能對倫敦市民的安全構成威脅，那交通局繼續授權Uber的話，絕對是錯誤的。」
理論上來講，英國的各種市長都是打醬油的，但是這個倫敦市長算是比較有權利的，就像上一任市長現在擔任外交大臣的強生先生一樣，算是有實權的一個位置了。
但是，經濟驅動面前，政治立場面前，這個市長對於優步的痛恨，是否真的能夠幫助他把優步趕出倫敦呢。 或者換個角度說，市長是不是真的希望失去優步這個每年能提供4萬個就業機會以及高額稅收貢獻的企業？
我賭他不希望優步離開，不管是從經濟的角度還是就業率的角度，優步從整體而言，對於他的政治生涯是非常關鍵的一個因素，不會輕易放棄。
至於大家一直吵鬧的，優步司機性侵，完全是另一個話題，
40000個司機全倫敦，一年32次性騷擾的報告（不是被定罪哦）
，大約是0.08%的潛在問題。。。
Uber倫敦總經理Tom Elvidge說：「350萬倫敦人曾經使用過我們，我們還有4萬多名以Uber謀生的持牌司機。他們肯定會被這一決定震驚。
如果這一決定最後真的成立。這將會讓
4萬多名賴以生存的司機失業
，讓數百萬倫敦人失去一種便利而又負擔得起的交通工具。
為了保護這些司機和這些消費者，我們決定上訴，在法庭上就這兩點提出質疑。
我們的司機和傳統計程車司機同樣通過了DBS Check。我們的先進的技術已經進一步提高了GPS追蹤，以此來提高乘客每一次旅途的安全性。
我們一直都遵紀守法，報告嚴重事件，並且有專門的團隊負責和警察密切合作。」
好啦，關鍵來啦，其實再挖一挖，會發現，優步和倫敦交通局的博弈早已經開始在去年，埋下了伏筆，仔細看下去，你會發現，其實：
全世界的政府機構都一樣，都不是什麼。。。。。。
去年的故事，模擬回顧
政府：
為了更好的服務人民，你優步的司機如果不是英國本地出生的，全部要考英文。優步：
好，我支持，要考口語和聽力，這樣是完全正確的；政府：
好，我們要充分聽取你們的意見，大家一起來聊以下，怎麼更好的為倫敦人民服務，你的意見確實比較有道理，考聽力和口語就夠啦；優步：
感謝黨，感謝政府對我們新科技企業的支持；政府：
經過充分，廣泛的調研後，我們發布了新的政策要求所有非英國本地出生的優步司機，全部要考英文，包括「聽 說 讀 寫」優步：
窩擦，政府你玩我！
高科技時代，讀寫英文的要求對於計程車司機來說已經不是那麼重要了，而且老大你上次開會的時候不還是說的好好的同意我們的觀點嗎，咋突然就來這一手呢。政府：
我們是為了更好的服務廣大倫敦市民，嚴格要求，多多配合哈，不配合就取消你的拍照；優步： 我不配合，我找律師了，我們要上訴，你給我等著；
政府：
小樣的，跟我玩，看誰玩得過誰！法庭： 政府的決定有欠公允，我們決定給優步高原司法複核權，你們都準備準備開庭吧；
優步： 感謝法官大人，我們隨時準備開庭，我們只要求政府更加合理的考慮我們司機的時機情況，考聽說應該的，但是靠筆試和閱讀，對於我們的司機來說，不太公平；
政府： 我們尊重法官意見，我們的目的是為了更好的服務倫敦市民；
緊接著就進入到我們現在看到的話題。。。。。。。小樣的，跟政府斗
，看誰能斗得過誰，這回要是不折騰折騰你，還真以為政府大哥是白給的？
所以，按照宮廷劇的一貫套路，以下是會發生的實際情況
優步會
上訴停牌
的決定，但是這個應該是第一步內部上訴，肯定會被倫敦交通局駁回，要不然太沒有面子；
倫敦交通局的內部上訴結束後，優步會通過律師向法院提出
司法複核的申請
；看清楚哦，是申請，高級法院不是每個司法複核都接受，但是這個案子，高院肯定會接受的；
高院給優步
司法複核許可
，優步開始準備相關材料，證明交通局的取消運營牌照的決定不公正，不符合大眾利益；交通局會找各種證據證明優步的司機全是混蛋，危害到社會安全，證明優步沒有監管，沒有社會道德，諸如此類；
在此期間，
優步仍然可以運營
，只要最終高院的結果沒有一個確切的結果，法律保障了優步的運營權利；
各種利益牽涉者，例如金融大鱷，投資了優步的各種財團，加上民眾請願，交通局痛下黑手，罰款200萬英鎊，優步表示繼續聽政府的指揮，加強對司機的監管，加強對社會安全的義務和責任，
庭外和解；
以上步驟，純屬猜測，如有雷同，純素巧合！！！！
其實，交通局的做法無可厚非，手下小弟不服管教，抓住重點給予一定懲戒，以觀後效，只是事態逐漸失控，加上法庭系統的獨立性，倫敦交通局作出的決定也師出有名，所以，讓我們拭目以待。
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