中國特種部隊最喜歡的飛行器！感覺太酸爽 像開拖拉機

相信很多人知道「飛天三蹦子」，這是中國軍迷對旋翼機一種生動的叫法。然而，旋翼機並非什麼新鮮事物，它的歷史已經快100年了。

上世紀20年代，西班牙工程師「謝巴」就發明了旋翼機，並於1925年試飛，1928年成功飛越英吉利海峽。發明旋翼機的初衷，就是為了解決飛機失速導致機毀人亡的問題。這種飛行器依靠向前飛行時的氣流使旋翼轉動，從而產生升力，即便失速也不會墜毀。然而，1936年，旋翼機的發明者謝巴，在搭乘民航客機起飛時失速墜毀，不幸喪生。

正是由於先天的安全性，在歷經百年的洗禮後，旋翼機又重新煥發了生機，不僅在民間倍受青睞，甚至還被用于軍事用途。

互聯網上流傳的照片顯示，最晚不超過2012年，武警反恐部隊就已經裝備了由陝西寶雞專用汽車有限公司生產的「獵鷹」旋翼機。同年，伊朗特種部隊也採購了一批，軍方認為該機可靠性好、低空滲透能力強，物超所值。隨後2016年初，中國陸軍航空兵特種部隊開始試飛該機型，標誌著旋翼機有望真正加入中國陸軍特種部隊。

在此前，中國特種部隊曾批量裝備過動力三角翼，如中國軍網2011年刊文報道稱，「特種作戰群擔負遠程滲透偵察任務的特戰小隊搭乘12架某新型飛行器，歷時3小時，遠程機動300公里，快速隱蔽抵達預定位置。擔任此次遠程滲透偵察任務的24名特戰隊員分組行動，頃刻消失在茫茫草原。他們與先期到達的傘降特戰隊員一道，誓把敵人的五臟六腑摸個『透亮『。」

這裡指的就是「動力三角翼」，它可將特戰隊員秘密運送到前沿陣地，執行秘密突襲任務。不過，動力三角翼安全性極差，很多特種部隊已經棄用。相比之下，輕型自轉旋翼機則是更好的選擇。

近日，在第十七屆北京國際航空展上，一架與「獵鷹」相似的旋翼機「太陽之鷹」再次出現在公眾面前。

「太陽之鷹」空重260公斤，有效載荷220公斤，可攜帶輕型作戰武器和彈藥，如步槍、火箭筒等；最大飛行速度180公里/小時，巡航速度120公里/小時，油箱69L，可滯空5小時；起飛距離20-170米，著陸距離0-20米，實用升限最大4800米，傘降速度5-6米/秒。參考「獵鷹」旋翼機，「太陽之鷹」的最大航程應該也在600公里左右。

該機說明書上顯示：自轉旋翼機可謂無所不能，可廣泛用於農林植保、森林消防、警務巡邏、航拍航測、反恐、野外搜救、電力巡線、災害勘察、航空旅遊等諸多領域。

其實，憑藉高度的安全性和低雜訊，旋翼機還非常適合裝備中國特種部隊，在非戰時執行反恐處突、偵察警戒等任務，在戰時則悄無聲息地潛入敵後，執行「斬首」等高價值任務。中國陸軍航空兵試飛大批旋翼機飛越海島，也說明了這種飛行器在實戰中的特殊作用。

該旋翼機為串列雙座設計，民用型號為敞篷，預計軍用版本可定製加裝全封閉艙蓋。前後艙都可操控方向舵，前艙有多功能儀錶盤和大尺寸屏顯，後艙座椅下為兩個油箱。由於成本和重量限制，機身蒙皮、擋風玻璃、座椅等都稍顯輕薄簡陋。在天上飛，估計感覺像開拖拉機，酸爽無比。

值得一提的是，為進一步增強旋翼機的安全性能，「太陽之鷹」還在旋翼頂部加裝了整機降落傘，在緊急情況下由飛行員啟動彈射裝置開傘以安全降落。此外，在機腹下方，還加裝了「喊話器」，可對敵實施心理戰，以達到「不戰而屈人之兵」的目的。

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