比利時 | 在歐洲,最時髦的生活方式是一輩子都騎車。
上周五是9月22號世界無車日,
全國很多城市都以
自己的方式倡導綠色出行。
包括太原、東莞在內的多個城市,
通過限行、發放免費公交福利等形式,
鼓勵人們「少開一天車」;
而在廣州,
當地騎行組織
讓500輛自行車佔領海珠橋,
試圖向自行車稱霸城市的80年代致敬。
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自行車「佔領」海珠橋
在眾多官方或自發組織的
低碳出行實踐中,
最能激發人們興趣與共鳴的
無疑是騎車。
在機動車、地鐵等出行方式
成為主流的今天,
隨著共享單車的崛起,
騎行,在短暫的沒落之後,
再度成為新潮的生活方式。
在騎車文化盛行已久的歐洲大陸,
人們早就將騎行視為
生命中不可缺少的一部分。
1998年,
注重健康與悠閑的法國人
就率先提出「世界無車日」的想法,
並在隨後20年間
影響了絕大部分歐洲國家。
比如在人口只有70萬的
荷蘭首都阿姆斯特丹,
居然擁有超過60萬輛自行車,
儼然一座「自行車背上的城市」。
各年齡階段、職業階層的人們,
都身體力行地推廣自行車文化。
去年這座城市還專門設立了
史上第一位「自行車市長」,
為騎行者提供貼心周到的服務。
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騎自行車執勤的警察
丹麥的哥本哈根
從上世紀70年代起就致力
修建遍布全城的自行車道,
各種專走自行車的高速路、
跨海大橋和停車場比比皆是。
在2015年習大大
訪問哥本哈根前夕,
丹麥民間甚至有人建議
女王與習大大一同騎車游賞市容。
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哥本哈根市區的自行車「高速橋」
人們長年累月對騎車形成的
習慣與熱愛還衍生出一些
聞名全球的文化現象。
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從2015年起洛杉磯政府
每年將斥資200萬美元,開展城市自行車周,
推廣騎行文化
2009年,
英國倫敦街頭興起了
一場優雅的復古騎行派對。
男女老少全身經典英倫風著裝,
騎著復古自行車遊走在大街小巷。
浪漫又華美的復古狂歡畫面,
迅速刷爆全球的社交網路。
而在另一個迷戀自行車的國度
——比利時,
騎行文化與生活融合得更為密切。
今年32歲的奧斯特利克兄弟
經營著一間傳承三代的自行車廠。
「在比利時幾個大城市,
像我們這樣以手工製作自行車
為家族生意的作坊或企業有很多。」
對比起工廠流水線出品,
手工自行車帶著時間與情感的痕迹。
它在比利時的盛行,
恰好說明了比利時人對自行車的珍視。
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奧斯特利克兄弟經營的
手工定製自行車廠
有人總結,
比利時人至少有三部自行車:
一部城車,
到附近店鋪買東西;
一部賽車,
用於周末遠途騎行;
一部山地車,
去往森林田園消磨時光。
對比利時人來說,
當車輪在透亮石板路上疾馳,
耳邊呼嘯而過的風聲,
伴隨鏈條輕微的沙響,
城市中獨特又細微的秘密
將在騎者眼前盡現,
每一條街巷也成為了
展現個性與表達時尚的舞台。
而來自比利時安特衛普的
Kipling品牌背包
彷彿專為騎行者而生
。它融入了安特衛普這座城市
充滿顛覆與突破的時尚理念,
同時將功能主義的設計構思
發揮得淋漓盡致,
受到了比利時的全民熱捧;
每年賣出的包包數量已經
超過比利時當地人口總數。
最近熱賣的
先鋒款City Pack S背包,
號稱城市騎行最佳CP,
不僅輕便貼身,
而且容量超大,
帶著大膽創新的城市精神
與忠於自我的生活態度;
在秋高氣爽的時節,
將陪伴你探索城市。
國內知名演員
王珞丹
也同樣熱衷於在
City Pack S
背包的陪伴下,在騎行中發掘城市裡不為人知的優美。
如今,
世界各地都在呼喚
「讓自行車回歸城市」。
這句口號的背後,
反映了
人們渴望返樸歸真、
輕裝出行的美好理想。
十一來了,
出遊裝備準備好了嗎?
是不是還差一隻
Kipling?
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▲以上部分圖片來自網路
每座城市都有它的驕傲,你的城市也不例外。
西藏丨這個絕美的千年奇觀,保留了茶馬古道最原始的血液。
廣州丨珠江上最後的水上人家,已經不知道該怎麼上岸。
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