烏克蘭叫停向中國出口發動機？專家給國人吃了定心丸

眾所周知，中國和烏克蘭的軍工合作非常密切。然而近日有外媒稱，中國與烏克蘭的航空發動機合作遭遇重大危機——基輔地方法院凍結了中國天驕航空在烏克蘭航空發動機生產企業馬達西奇公司41%的股份。然而在19日開幕的北京航展上，天驕航空與馬達西奇公司攜手展示合作生產的多種發動機，並簽署了多項重大合作項目。

在幾年的北京航展上，馬達西奇公司與天驕航空聯手展示了多達6種的航空發動機實物，吸引了大批觀眾和中外代表圍觀，似乎證明「中烏航發合作生變」的說法並不屬實。

由於俄烏關係緊張，烏克蘭航空企業面臨很大壓力，馬達西奇公司藉助中國資金脫困是自然之舉；另一方面，烏克蘭的發動機技術對於中國價值巨大，所以，中烏公司在航空發動機領域的合作是有利於兩國的。

近日外界傳出的「烏克蘭發動機公司中資股份遭凍結」等說法是由中烏之外的第三國媒體首先披露的，中烏方面的航發合作可能讓該國企業受到刺激，所以主動發布相關報道。同時，有可能美方因為某些因素對烏方施加了一定的壓力。

烏克蘭在部分航空核心技術領域走在中國前面。從製造角度來看中國是比較薄弱的，但對俄烏體系來說，這些技術已經應用了十幾年甚至幾十年了，對中國航空發動機的提升具有很大推動作用。

中烏的航空合作更是互利互惠。烏克蘭並沒有太先進的製造設備，中國不僅有，而且自己就可以生產，所以中方也可以為烏方提供相應的幫助。比如在3D列印方面，中國遠遠走在烏克蘭前面。雙方在已談到了使用中國研發的3D列印結構件。

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