燃油車禁售時間公布！我們買的燃油車，還能開多久？
作者：伊澤
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最近熱度居高不下的「燃油車禁售時間表」被傳得沸沸揚揚。多少人是在轟鳴的引擎聲中長大的？難道燃油車真的要離我們而去了？
不久前，工信部副部長辛國斌在2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上透露：
工信部已經啟動了燃油車退出時間表的研究。
這一消息讓人激動的同時，也讓車主們擔憂，激動的是環境污染的問題可能會有所緩解，而且不用再受油價的折磨，新能源汽車也值得期待。
而讓車主們擔憂的則是，我們買的燃油車，到底還能開多久？
多國公布禁售燃油車時間
其實早在G20上就有多個國家宣布將全面禁售燃油車了。其中挪威和荷蘭更為嚴苛，在2025年將全面禁售燃油車，也就是8年後。
連汽車工業大國德國都將在2030年起禁止銷售汽油車和柴油車，新車只能為零排放汽車。
所以可以肯定的是，不久後燃油車將成為歷史，迎接我們的是一個全新的時代。
下面是歐洲國家禁售燃油車的時間，可以看到，大部分將禁售燃油車的歐洲國家都在2050年前陸續開始實施。
印度最早2030年只賣電動車
除了歐洲國家，飽受新工業污染的印度早在G20之前就發布政策，到了2030年，印度只賣電動車，全面停止以石油燃料為動力的車輛銷售。
畢竟印度這個國家有13億人口，經濟也不夠發達，政府缺乏對機動車排放的控制，導致空氣污染嚴重，全球污染最嚴重的城市中，印度就有13個。
而且在WHO去年曾對世界約1600個城市進行大氣污染的調查中，印度首都新德里的空氣是「最臟」的。
所以印度便迫切地希望能用新能源汽車代替燃油車，從而實現治理環境污染的目的。
中國禁售燃油車會有什麼影響？
在國情上，中國與印度比較相似，環境污染也十分嚴重，但作為連續八年汽車產銷世界第一的國家，我國近十年政策應該還不會有太大的變化。
即便禁售燃油車的時間下來，大家也無需過於擔心，禁售不代表禁行，燃油車在一定時間內還是可以開，但可能也會逐漸有政策限制燃油車。
就拿史上最嚴的國六排放標準來說，肯定會給燃油汽車市場造成一定的壓力。
電動車真的環保嗎？
電動車在大多數人的觀點裡是要比燃油車環保的，實際上真的如此嗎？上汽新能源和技術管理部總經理干頻曾詳細算過這樣一筆賬：
一輛特斯拉重2108公斤，電池半噸重，平均一公里耗電約0.18度。
在美國每公里碳排放大概是122g/km，屬於環保節能車型。（美國使用的是核電）
在中國每公里然排放大概是175g/km，傳統燃油車是150或160g，不屬於環保節能車型。（中國大量使用煤電）
中國以火力發電為主，發電量在總發電中所佔比重為70%以上。
綜上所述，「電動車等於環保」就需要打上一個問號了。
總的來說，以我國目前的技術，電動車即便有環保上的優勢，但也絕非是壓倒性的優勢。不過隨著技術進步，新能源汽車是必然的發展趨勢。
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