中國五代發動機讓美國羨慕 裝備上馬中國戰機領先各國全球第一

了解中國戰機狀況的人基本都知道，發動機問題一直都是我國戰機的雞肋之處，但近日發布的消息很可能就將此局面扭轉。此前中國與烏克蘭共同研發AL38型發動機，而這款發動機最近也是正式進入了人們的視野。

AL38型發動機推力可以達到35噸，相比安124上配置的D18T的功率更加強勁。而且AL38完全可以應用在我國客機或者軍用運輸戰機上，將我國的戰略投送能力提高到一個新的水準，而這對於空軍來說是一個非常重要的必備能力。

就目前我國使用的D18T也是烏克蘭的著名發動機產品，在我國被裝備在安124和安225這兩類巨型運輸機之上。D18T的推力達到24噸，4台一起就為96噸，這樣的性能也使得安124載重量可以達到150噸，起飛重量最大可為400噸，甚至創下了171噸載重起飛的記錄直到安225的打破。

發動機對於中國來說顯得格外重要。一旦擁有了AL38，其高達31.8噸的推力可以讓中國擁有更加強大的運輸機。舉例而言，運20在改裝之前的總推力為48噸，最大載重65噸，起飛重量最大為220噸，改裝之後，總推力提升為64噸，最大載重也將在80噸，起飛重量最大將保持在250噸。

一旦裝備了AL38發動機，我國只需要36架運輸機以每天兩架次連續運輸兩天的作業速度，出動次數僅為144次就可以投送接近2萬噸的物資，就按照每個旅每天300-400噸物資消耗速度，2萬噸物資就可以支持50個旅的戰鬥。以此來算，我國只需要200架左右的裝備AL38的運輸機就可以支撐解放軍進行「全球打擊」。

除此之外，我國殲-20的配套渦扇-15發動機也在2016年完成驗證，而針對殲-11D、殲-15和殲-10C進行改進的渦扇-10則將會在2017年交付使用。而我國最重要的第五代發動機也將在2018年完成核心機任務，這對於美國來說也是一個震撼，畢竟其在2014年才開始首次五代發動機的核心機測試。

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