建國初期印度甚至非洲都超過過中國，為何現在他們都遠不及我們

最新 09-27

1949年10月1日，中華人民共和國成立了，中華民族從此站了起來。但當時的新中國是一個被打爛了的國家，到處斷壁殘垣，滿目瘡痍。建國初期的我們，面對的是一個瀕臨破產的爛攤子。當時的中國，落後了世界。

1949年前後的中國，人均發電量為8.0度，而在同樣貧窮的非洲，迦納為44.5度、阿爾及利亞為60.0度、辛巴威為214度。

1949年前後的中國，占當年世界人口近1/4的中國人總產鋼量僅佔世界總產鋼量的0.1%，人均鋼產量不到世界人均鋼產量的1/200。

各種工業品和工業原料(如：燒鹼、磷酸鹽、精鍊銅、鋁等)總規模即使是名義上的歷史最高年產量也比不過印度、南非等國，只能和阿爾及利亞、摩洛哥、埃及、土耳其等國為伍;例如：磷酸鹽和硫酸年產量，中國為14.8萬噸(1953年)和4萬噸，阿、摩等國依次為64.8萬噸和3.7萬噸;369.3萬噸和2.9萬噸;36萬噸和2.1萬噸……

至於人均——可以這樣說，任何國家的任何工業品，只要能找到兩國1950年以前的同年產量數據，其人均產量基本都高於中國。

這是因為，在建國之前，中國已經經歷長達幾十年的軍閥混戰、外敵入侵和革命戰爭，其中日本侵華又給中國帶來尤其深重的災難。這些爭鬥給當時中國的經濟明顯帶來了極大的影響。

而且與印度等國不同的是，中國是半封建半殖民地社會，本身就一直積貧積弱，沒有什麼工業基礎。而且帝國主義在中國的土地上你爭我奪，勢力範圍經常發生變化，沒誰願意花大力氣來建設，然後為他人做嫁衣。

而印度等國則不一樣。就拿印度來說，作為大英帝國的獨立殖民地，一直是大英帝國皇冠上的明珠，為了更好的榨取這顆明珠的價值，英國自然是願意花大價錢來建設印度。從鐵路、礦山、鋼鐵到市政設施，英國都是不遺餘力。

而且，印度基本沒有經歷過大戰的洗禮，反而因為戰爭的需要，促進了本國的工業發展。此消彼長，到了1949年，發展環境優渥的印度自然要領先中國一大截，當然，和印度人關係其實不大，他們只是接盤而已。

雖然，落後，但是我們並不氣餒。近代長達百年的屈辱歷史讓中國人深知落後就要挨打。所以，中國開始奮起直追。

我們頂住壓力，用買武器的錢發展教育，不僅將文盲率降到了5%以下，而且培養了大批各個領域的專業人才，為崛起打下了堅實的基礎。印度當時買買買把中國甩出老遠，但中國證明，教育才是當時發展國家最有力的「武器」，沒有人才就沒有今天的國產航母和殲20，反觀印度自己啥也造不出來，錢卻仍越多，國家越來愈窮。

我們以社會改革為引導、以發展重工業為核心、以工農業剪刀差為動力，新中國走上了一條工業化的道路。通過社會主義改造和改革開放經濟建設，讓中國成功實現了工業化，用兩代人的努力，換來了西方五代人所取得的成績。不僅成功追上了印度，而且還遠遠將其甩在了身後。

其實二戰後，像印度這樣的第三世界的農業大國都想搞工業化，成為像蘇聯美國那樣的工業大國，但沒多少發展起來的。

印度獨立之後，尼赫魯渴望印度「成為有聲有色大國」的雄心抱負有了施展的舞台。於是，印度也和中國一樣選擇了蘇聯的工業化道路為模板，企圖在極其薄弱的農業國基礎上快速實現工業化。

在尼赫魯時期，印度進行了大規模的工業和基礎設施建設，各種各樣大規模的水電站、鋼鐵廠等項目紛紛上馬，一片熱火朝天、欣欣向榮的局面。各種各樣的國營企業在這個時期如雨後春筍一般增長迅速，數量從印度一五期間的5家增長到1980的163家，而且涉及行業、僱員人數、創造產值也都出現了極為迅速的增長。

雖然工業化建設搞得風風火火，但印度由於沒有完成徹底的土地改革、社會改造和基層政權的滲透，國家的能力自上而下受到層層盤剝，導致政權的資源汲取能力受到很大限制。同時，印度既沒有資本主義市場經濟的利潤導向，也沒有社會主義國家行政命令導向，因此出現了一種最為糟糕的組合：市場調節和行政調節同時失靈。

於是印度很快就出現了後勁不足的嚴重問題。

這是其國內本身的原因，同時在國際上，作為第三世界國家，兩大陣營都不親，自然就不會有向蘇聯美國工業發達國家的支持，沒有獲得發展禮包。而中國第一個「五年計劃」中蘇聯工業領域援助的156個項目，為我國此後的工業化大廈打下了堅實的地基。

工業的起飛，離不開高素質的產業工人。

1949年中國5.4億人中，文盲率高達80%以上，當年小學畢業生僅有64.6萬人，和現在的碩士博士生數量相當，以至於高小(小學4、5年級)畢業生也成了「知識分子」!而當年大學畢業生更僅有2.1萬人，其中文科生約佔80%!工業建設所急需的各種技術人員總數不足5萬人(含見習生)，占人口比例不到萬分之一，工業(含土木工程)科研機構不過區區32個(歸併後共21個)，甚至遠不及當時美國一個「托拉斯」僱傭技術人員的數量。