中國太空站為何突遭停工？專家表示一難題必須解決

1956年中國航天工業開啟了大國崛起的征程

1970年，『東方紅1號』衛星發射成功

2003年，『神舟5號』載人飛船發射成功

自那之後，中國就將載人登月及太空站的建設做為了重要目標。中國目前已是世界上少數擁有高低中軌衛星及載人宇宙飛船技術的國家了，而長征系列的運載火箭在250次的發射過程中成功率高達94%，表現出了超高的穩定性。

到了近年，最吸引人們眼球的當然就是長征五呈運載火箭了，它是中國首款直徑達五米的重型運載火箭，同時也是中國當前推力原因最大的一款火箭，近地運載能力高達25噸，它於2016年11月月成功首飛。

但長五二號運載火箭在今年7月份發射中卻遭遇了滑鐵盧，未能成功發射，而也正是由於本次發射失敗，就直接失利中國的太空站建設及嫦娥按月等項目被迫暫時停工了，而發射失敗的目前還在調查當中。

對於長五二號發射失敗的原因，目前不少分析人士認為它來自於YF-77發動機渦輪泵，應該是它出現故障遂導致發射失敗。而這一原因追責的話依然要牽涉到中國的發動機技術，長五二號所使用的YF77、YF-75D及YF100液氧發動機，雖然先進，但如果拿到世界範圍內去對比的，僅相當於約2000年級的世界先進水平，所以說是有著十年的差距呢！

航天技術表面上是一個國家對外太空的探索能力，但事實上它在軍事方面的表現絕對不容小覷，它同彈道導彈在技術上可以說是相通的，所以說提升運載火箭的技術能力，對於中國整體戰略威懾能力的提高也是有著非常重要的意義的。

而值得欣慰的是目前中烏之間的RD-170火箭發動機技術目前進展順利若中國將該技術引入，則對於中國火箭發動機的快速提升將會起到非常巨大的推動作用。

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