人類從地球到火星，乘坐現在的飛行器需要多長時間？

從地球到火星一般要數個月的時間，為什麼說數個月，因為時間無法給出精確的數值，因為不同軌道的飛行時間的不同的，如果非要說一個數值，可只能是個區間。大約在100多天至300多天，因為在歷史上探測抵達火星的時間基本都在這個區間裡面，比如水手4號花了228天的時間抵達火星，水手6號就只花了115天的時間抵達火星，海盜1號花的時間比較多，達到了304天的時間抵達火星，只有的幾個探測器基本都在200多天的時間就可以抵達火星了。

火星距離地球不是一成不變的，而是變化的，如果選擇最接近地球的時間發射探測器，那麼時間就最短，當然探測器不能藉助其他天體引力加速，不然還是不夠快。從地球發射時兩顆行星要最接近，而且動力系統要足夠強大。乘坐現在的飛行器需要200多天是肯定的，但如果使用核動力推進，那麼可以大大縮短，比如號稱在40天之內抵達火星，這不是沒有可能的。還有一個問題需要指出，宇宙飛船進入火星軌道的時候是要減速的，避免超出軌道，必須計算當宇宙飛船到達時火星的骨雕位置，已經宇宙飛船的速度，從哪個角度切入火星大氣層。2015年9月28日，NASA宣布火星表面存在周期性的液態水。而且，有證據顯示，火星的地下有可能也有液態水的存在，雖然人類未來殖民火星、改造火星是一個浩大的工程，但火星確實是個最有希望被宜居的天體。

火星和地球都在圍繞太陽的軌道上運行，兩者的距離不斷變化。根據計算，從地球飛往火星，最近的距離是5600萬千米，最遠的距離為3.2億千米。從地球不能「直達」火星。從地球飛到火星是一個相當複雜的問題，目前技術上還無法實現載人登陸火星。在未來的載人火星旅行中，不可能用一艘飛船通過一次飛行將人員和物資裝備全部從地球運往火星。為了保證航天員的安全，又能讓航天員在火星表面多停留一些時間，同時還能提高運輸效率，降低能量消耗，至少應該用兩艘飛船將人員和物資裝備分開運往火星。

這就是所謂的「混合運輸」方案。具體的做法是先用一艘無人飛船按「低能長停留」方案將火星表面設備和返回地球飛行器運到火星，並通過遙測手段對錶面設備進行測試，確保表面設備在火星表面正確著陸和運行，然後再用一艘載人飛船按「快運長停留」方案將航天員運送到火星，並保證載人飛船正好著陸在無人飛船著陸的地區。顯然，「混合運輸」方案是火星飛行的最佳方案，它結合了「低能長停留」方案和「快運長停留」方案的優點，因此是未來載人火星飛行的首選方案。

人類沒有放棄登陸火星的夢想，而是在積極地準備著。莫斯科時間2010年6月3號下午1點50分左右(北京時間當天下午6點50分)，隨著「火星-500」試驗艙最後一道艙門緩緩關閉，來自中國、俄羅斯、法國和義大利的6名志願者正式踏上長達520天的「火星之旅」，拉開人類首次全面模擬載人火星探測試驗的序幕。

人類首次模擬火星載人航天飛行試驗，是一項多國參與的國際合作。設計時間520天，前250天模擬飛往火星、中間30天登陸火星、最後240天返回地球，志願者模擬飛往火星、環繞火星、登陸火星和返回地球等全過程。參加試驗的志願者共有6人，來自不同國家(中國入選者是王躍)。進入模擬試驗艙後，所有生活用品、人員將徹底與外界隔絕。 　綜上所敘，人類從地球到火星，如果乘坐現在最先進飛行器，最理想最樂觀的看，用時都不是一年半載的事！何況還有太多不確定因素！多久?無法計算出具體數值。事實就是，登陸火星，在設想和努力實現階段，具體實施，還有太多難題！我相信，終歸會實現！而且時間不會太久遠！

你們怎麼覺得呢？你有沒更好的飛行器推薦阿！想像也可以！

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