最新款ofo小黃蜂，竟穿上巴斯夫的「跑鞋胎」，跑得更安全還更舒適！

最近，ofo共享單車在北京舉行了ofo4.0發布會，推出了全新的小黃蜂新單車！ofo還特別宣布這款新單車將採用巴斯夫 Elastopan 聚氨酯 (PU) 製造的雙層車胎系統，讓騎行體驗更安全和舒適。

雙密度技術

這個雙層車胎系統最特別的地方，在於採用了雙密度技術！

這種技術有何亮點？

車胎外層可承受各種粗糙路面的考驗，內層具有出色的回彈性能，可提供良好的減震性。這種免充氣車胎系統還省去了傳統內胎頻繁修補的麻煩。

ofo 將為小黃蜂配備採用巴斯夫 Elastopan 聚氨酯 (PU) 製造的雙層車胎系統，讓騎行體驗更安全和舒適。

「Elastopan 雙密度技術有助於減少維修次數，延長單車的使用壽命，」ofo 創始人兼首席執行官戴威補充道，「因為這種車胎不懼穿刺和硬物磨損。另外，還可減少單車損壞的幾率。」

超強耐磨和防滑性能

製作車胎採用的巴斯夫 Elastopan聚氨酯 (PU)又是何方神材料？

原來，Elastopan 聚氨酯 (PU) 具有耐磨損、耐摩擦、耐化學品和耐用等優點。與橡膠相比，外層車胎的耐磨性提高了近三倍，即使在粗糙路面上也十分耐用！

此外，Elastopan 的防滑性能確保了更大的抓地力，提高了騎車者的安全性。獨特的胎面設計則進一步提高了輪胎的防滑性能。與普通橡膠車胎相比，採用 Elastopan 的創新自行車胎系統重量減輕約 30%，使操控更加輕鬆！

對於這項革命性的車胎技術，ofo賦予它一個極具創意的名字——跑鞋胎！

輪胎系統採用兩層不同密度的巴斯夫 Elastopan 製造，確保出色的耐用性和舒適性。

車胎顏色任意挑

Elastopan還可生產成用戶所需的任何顏色。雙層結構為設計創造了無窮可能，每層均可採用不同顏色，並通過單步工藝高效經濟地完成生產。

戴威表示：「車胎質量是確保良好用戶體驗的關鍵。我們必須勇往直前，以全新的科技重新定義共享，以此推動ofo的全球增長戰略。」 該公司目前在 13 個國家的 180 多個城市投放了超過 1000 萬輛共享單車。

今年八月，ofo在西雅圖投放了 1000 輛共享單車。同月還宣布與日本軟銀商業服務公司 (Soft Bank C&S) 達成戰略合作夥伴關係，進入日本市場。在歐洲，ofo已經進入英國、奧地利、義大利、俄羅斯、捷克及荷蘭。

巴斯夫特性材料部亞太區高級副總裁鮑磊偉 (Andy Postlethwaite) 表示：「我們非常高興能為 ofo 新款小黃車提供材料解決方案，以巴斯夫的科技，幫助減輕單車重量、提高其耐用性和舒適性，同時支持中國共享單車制度和行業的發展。創新材料能夠啟迪和實現各種卓越設計和功能，以應對城市生活挑戰。我們將一如既往地探索創新材料應用，優化單車的其它零部件，包括車座、車把、輪圈、車籃、剎車線罩和踏板等等。目前我們正在與 ofo 探討新的戰略合作領域，支持 ofo 的全球化進程。」

CHINAPLAS 2018 國際橡塑展將於2018年4月24-27日移師上海·虹橋·國家會展中心，期待您的繼續支持！

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