神劇？全世界動力最差三代機，掛著副油箱竟還可以暴擊殲10C？

在《空天獵》的宣傳海報中，有一張海報的細節頗為令人尷尬：一架國產的殲10C，被一架還帶著副油箱的幻影2000在近距空戰中擊落——而且居然還是放著起落架的！

圖：帶副油箱、放起落架、不開加力的幻影2000

戰鬥機內部油箱容積大，航程就遠，這個道理實在是太顯而易見了；但是過大的油箱內容積，意味著飛機的尺寸也得增加，這就會引起重量和阻力的加大。

這樣「和平」的過程無疑令兩國的航空愛好者大失所望。終於在最後一次編隊飛行中，有一名俄羅斯飛行員耐不住寂寞，對F-15D做了一些挑釁性的動作。

這是一次編隊戰術飛行。領隊的長機是一架蘇-27UB。根據規定，在編隊90度轉彎時，它應該先完成轉彎並飛離3000英尺後，後面的飛機立即跟進，保證兩架飛機的新航線與原航線垂直。這樣做既能在不改變隊形的情況下改變航向，又能防止相撞。

一架F-15D跟隨前面的飛機完成轉彎並保持平飛。其後方的蘇-27UB並沒有按規定的水平與垂直間距跟上轉彎，而是滯後轉彎，縮小水平間距，隨後飛到F-15D正後方，並打開雷達，鎖定了這架F-15D。

相信這種在不影響氣動布局的前提下為戰機成功增載入油量的方法因為美國空軍在F-15/16戰機上的成功運用，以及以色列空軍F-16I戰鬥機在實戰中的驚艷表現為世人所熟知。這個技術的難點並不大，之前網上也出現過加裝保形油箱版的殲-10風洞試驗的畫面，不過曾經曝光出來的綠色塗裝加裝保形油箱版的1004號殲-10戰鬥機已被證明是網友的虛假PS作品。目前情況來看真正實現保形油箱技術的成熟運用應該是可以確認是在殲-10C戰機上，這將是邁向進攻型空軍的重要標誌。

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