獨具戰略眼光 滴滴戰略投資人人車 決戰二手車市場

謠言最終被坐實，滴滴正式被官方確認入股人人車的同時，又給後者帶來了新一輪的融資。

9月25日，人人車宣布又完成新一輪2億美元融資，本輪戰略投資方是滴滴出行，以支持其規模化戰略的快速推進。據悉，這是人人車自融資以來的最大單筆融資。

人人車

滴滴最為人所知的定位是「出行平台」，從的士到快車到專車再到順風車，都是在解決用戶的出行需求，此前其業務延展和投資方向聚焦於出行服務類業務，比如投資共享單車平台ofo數千萬美元，再比如進入代駕、小巴、租車等領域，都屬於服務型業務。

不過，今年滴滴的擴張路線已有所變化，比如它在矽谷建立美國研究院研發自動駕駛技術，就表明其野心不止於連接汽車，只要能讓出行更有效率，發力智能駕駛也在所不惜。投資人人車同樣表明，滴滴不只是一家出行服務運營商，同時也是一家汽車運營商，甚至還是一家交通運營商。

滴滴成為汽車運營商，是模式更新換代使然。事實上，滴滴正在連接越來越多的車輛。不僅是司機，還有租賃公司，共享化、智能化、電動化也被認為是交通汽車產業發展的新趨勢。滴滴也希望能有效地降低整個網路的用車成本，最終惠及到所有的消費者。汽車運營商正在成為滴滴核心戰略。

人人車界面

滴滴入局，二手車市場風雨再起

今年以來，優信和瓜子先後斬獲5億美元和4億美元融資，在二手車市場佔盡先機。但滴滴通過投資人人車進軍二手車市場後，原有格局被打破，二手車市場再次充滿變數。

滴滴投資人人車，更大的看點還是雙方未來的合作空間。截止目前，滴滴已經擁有超過1500萬名司機和4億用戶，涵蓋了計程車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、租車等業務，今年3月平台整體日訂單首次突破1000萬。滴滴的流量入口正是人人車做出選擇的關鍵因素。

人人車

行至當下，快車業務在中國運行已經超過三年。從行業特點而言，三年時間一過，大量司機已經或者即將進入換車期。毫無疑問，相較更換新車，二手車成本更低也回本更快。滴滴選擇此時進軍二手車市場，顯然是經過深思熟慮的結果。

金融之家結語：滴滴投資人人車，戰略野心在未來。目前人人車業務覆蓋全國80多座城市，在售車源近10萬輛，滴滴的加持勢必達到事半功倍的結果。滴滴聯手人人車必將攪動二手車市場的一池春水，至於能掀起多高的水花，讓我們拭目以待。

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