UG模具設計用5分鐘搞定「T」結構和「軌跡法」計算行程，你還分不清？
昨天有位很可愛的看管給UG模具設計小窗說，"T"結構和"軌跡法"傻傻分不清楚，還是一位在校大學生妹妹哦，給小可愛解釋了10多分鐘還搞定，想想UG模具設計真愛粉還是有大學黨的，所以有什麼問題和疑問大家使勁的留言哦。
（暢所欲言才是UG模具設計建立這個平台的意義，有疑問、異議、好的案例等等都可以在下方留言，UG模具設計將會在平台回復）
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模具設計中成型鑲件與行位座的聯接是固定的，通常用「冬菇頭」來聯接和定位，然後用螺絲鎖緊，如下圖A和圖B兩種模式
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然而，當成型塊的運動方向與行位座的運動方向有一定的角度時
二者的聯接只能是可以相對滑動的聯接，用「T」槽聯接是最常見的方式，如斜頂和斜抽呵等，如圖C、圖D, 其特點是成型塊運動必須有固定的軌道或者是隧道限制其運動方向。利用這一規律，我們把一些斜行位改造為「T」型聯接，可以簡化模具的結構和加工工藝。如圖C中的大角度（45度）斜行位就可以改為如圖示的簡單行位機構。圖D的斜鑲件脫模可以做成利用前模開模拉動「T」塊，從而驅動斜呵。
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下圖E中，這個前模斜行位改成「T」結構，加工更簡單
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「T」槽機構的設計還要注意如下兩點
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「T」槽機構的行程計算
斜針與水平的夾角為B
行位的行程為S
研究斜針的行程，可以選杯頭與斜面相帖的圓心為對象，這點的行程就是針的行程，由於針是在隧道中滑動，所以圓心的軌跡是隧道中心線，又因為針始終在「T」槽中滑動，所以圓心的軌跡在移動的的T塊面上；故行位移動S後，斜針抽出為S1，S1=S*COSB。這一結論可以叫：「軌道法」算行程，模具設計中用途很大
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