路透社：美希望特朗普首次中國之行能『滿載而歸

新聞 09-28

路透社

美希望特朗普首次中國之行能『滿載而歸』

美國商務部長羅斯9月25日表示，希望特朗普總統訪華之旅將取得一些「非常好的成果」。11月份，特朗普將開啟他的亞洲之行，除了訪問中國，他還要赴菲律賓出席東南亞國家聯盟峰會以及參加在越南舉辦的亞太經合組織峰會。由於特朗普不斷抨擊中國的貿易政策以及在朝鮮核導問題上持續向中國施壓，中美關係也受到了一些衝擊。在與中國總理李克強會晤時，羅斯表示他和他的代表團在華受到了熱烈歡迎，這或將預示著11月特朗普與習近平主席的會晤將大獲成功。

華盛頓郵報

朝鮮危機進入危險期，中國倍感焦慮

在中國看來，朝鮮局勢真是糟糕透頂。金正恩和特朗普大打口水戰，相互威脅要消滅對方，同時美軍轟炸機和戰鬥機還在中國附近大秀肌肉。在公開場合，中國外交部依然冷靜發聲，呼籲各方保持克制，並警告平壤和華盛頓不要再火上澆油了。但專家們表示，在閉門場合，中國對朝鮮以及目前的局勢從未如此焦慮和失望過。出於中國是朝鮮的主要貿易夥伴這一事實，很多國家都認為中國對解決朝鮮危機至關重要，但專家表示，事實上中國對朝鮮的影響力也從未像現在這麼弱。位於悉尼的羅伊國際政策研究所國家安全項目主任格雷厄姆說，中國一直說它對朝鮮的影響力有限，現在看這是真的，並非躲避推責之言。

彭博社

中國或能分得國際民航客機市場的一杯羹

中國商飛上周宣布，中國自行研製的C919大型客機已累計獲得了730架的訂單。然而，這尚不足以讓國際巨頭波音或空客緊張，因為據波音公司的預測，到2036年，僅中國的航空公司就需要5420架新的單通道客機。但是，中國商飛的突飛發展將打破國際客機市場被波音和空客的雙雙壟斷的局面。迄今為止，多數C919訂單都來自國有企業，如果它們可以選擇的話，或許不會訂購國產的大飛機。C919技術上並不先進，且交付時間一推再推，預計2020年前很難投入商業服務。但該飛機的優勢是價格，它比競爭對手的同款機型便宜約10%，因此在亞洲和非洲市場或有其吸引力。

新聞

【華爾街日報】中國加強大學的思想教育工作

【財富雜誌】中共借力明星和網路紅人做宣傳

【CNBC】朝鮮危機是中美關係的分水嶺性事件

【華爾街日報】社交媒體巨頭因刊載有害信息被從重處罰

【CNBC】惠譽：中國將發生首起地方債違約，但具體時間難以預計

【金融時報】中國石油消費緩解了國際原油庫存壓力

【紐約時報】中國債務水平已居高不下，消費信貸又開始流行

【華爾街日報】中國將修改汽車業規定，特斯拉有望受益

【Business Insider】特朗普金正恩打嘴仗，中國呼籲雙方克制

評論

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