你的汽車，也許就是泄露你個人信息的下一個大隱患！

真相：

你應該知道，如今的大部分汽車都能連接手機並收集你的個人信息，但是你知道么？很多汽車收集的個人信息遠超作為一輛汽車所必須的，而汽車企業則對此保持沉默。

你的車沒有藍牙？不能連接智能手機？沒有互聯網介面？那可能你還沒趕上潮流，但個人信息卻肯定更安全！

日前，德國著名的第三方商品與服務評測機構Stiftung Warentest檢測了13家車企的配套手機APP（Stiftung Warentest是德國的一家商品和服務測評機構，由德國聯邦議院設立於1964年12月，法律上屬於獨立的民事機構，總部設於德國柏林，具有有極高的知名度和信譽），結果發現了值得注意的個人信息泄露風險，檢測結果發布在2017年8月10日版的Stiftung Warentest期刊上（下圖，黃框內）。

Stiftung Warentes的該檢測試圖搞明白車企究竟收集用戶哪些信息，這些信息最終去了哪裡，車企有沒有明確告訴用戶關於信息收集的詳情，下面就是Stiftung Warentes關於幾個關鍵性問題的檢測結果。

對於收集哪些用戶信息這個問題，Stiftung Warentes詢問了13家車企，結果只有賓士做了模稜兩可的答覆，其餘12家全部閉口不談此事。而Stiftung Warentes自己做的檢測則發現，這些APP絕對不只是收集用戶名這麼簡單，至少還會收集通訊錄、首次購車時間、地理位置信息等。

部分信息（如車輛的位置信息）除了會上傳到車企伺服器上外，還會與蘋果（Apple）和谷歌（Google）等其它企業實時分享。

這些APP中並沒有運行的功能，也會默默監視用戶信息。

所有車企都沒有按德國相關法律規定在用戶安裝APP前明確告知用戶「哪些信息會被收集，信息用在何處」，也沒有按照規定在用戶安裝APP前「徵求用戶同意」。

以大眾為例（上圖）：

大眾使用名為Volkwagen Media Control的APP，它的信息傳輸行為被評級為「kritisch」（危險），信息保護明顯不足。比如，即使用戶沒有使用導航功能，該APP也會實時向谷歌和蘋果發送用戶地理信息；此外，iOS版還會向微軟（Microsoft）發送手機的唯一識別碼和用戶使用信息統計。

Stiftung Warentes檢測13家車企的APP後認為，如今車企推出的汽車互聯APP大部分都不符合德國法律要求，而且有很大的個人信息泄露風險，因為這些APP顯然在收集遠超「功能運行所需」的個人信息，並將其實時上傳至伺服器，甚至實時分享給第三方企業。

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