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復興號今起提速運行,高鐵和動車有什麼區別?

新聞熱點

 

今起開行七對「復興號」列車 


今天(

9

21

日)零時起,

7

對由我國完全自主研發知識產權的高鐵列車

復興號

首次在京滬線進行達速運行,即最高時速

350

公里,從北京南抵達上海虹橋的時長將縮短至

4

小時

30

分鐘。此外,像濟南、南京、蘇州等旅遊熱門城市,無論去往上海還是北京的時間均大大縮短。除了高鐵提速帶來的通行時間變化,

復興號

列車上目前已實現

wifi

網路全覆蓋,且票價沒有變化,這些都為出遊提供了極大便利,也會激發京滬沿線居民的出遊熱情。






圖片來源:人民日報




而在乘坐列車時,相信許多人會有這樣的疑惑,外觀幾乎一模一樣的高鐵和動車,到底有什麼區別呢?




{  高鐵和動車的區別  }


兩個完全不同的概念



高鐵和動車是兩個完全不同的概念。動車是指列車的動力提供方式,而高鐵則是根據列車的速度來劃分的。即動車是列車車型,高鐵是鐵路線路類型。





第一個層次,嚴格意義上來說,高鐵是一個大的系統,包括軌道、車輛、供電、信號、調度五大系統,動車組是高鐵系統的一部分。


第二個層次,狹義上來說,高鐵主要是路軌,而動車指的是動車組車輛。也就是說路就是路,車就是車。


第三個層次,從民間語境來說,人們日常常常用高鐵指代

G

字頭的高鐵列車,運營時速一般在

300

公里或者

350

公里,這類列車只在專用的客運專線上運營;動車用來指

D

字頭動車組列車,運營時速一般在

200

公里—

250

公里,這類列車可以在專用的客運專線上運營,也可以在經過改造的既有線上運營。


其實,理清了二者的概念,就很容易明白。以

「G」

打頭的動車組列車因為只在城際鐵路和高鐵上運行,所以在命名為

XX

高鐵的線路上運行的

G

字頭高速動車組,久而久之就被簡化成了

XX

高鐵。且這麼一直將錯就錯下來。








{  復興號是動車還是高鐵呢  }

既是動車也是高鐵



復興號,全名復興號動車組列車,是中國標準動車組的中文命名。具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。英文代號為

CR400

,高於

CRH

系列(和諧號)。復興號

CR400

是上檔時速

400

公里、標準時速

350

公里。




圖片來源:人民日報









圖片來源:央視新聞





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內容綜合於網路










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