哈弗H6 紅標2.0T對比博越 1.8TD 你選好了嗎

長城哈弗H6 紅標2.0T自動兩驅智尚型、吉利博越 1.8TD智尊型，這兩台車可以說是代表中國品牌SUV的標杆之作。我相信任何一位意欲購買10-15萬區間中國品牌SUV的消費者，都對它倆糾結過。下面我們來對比一下。

視覺層面

從工業設計而言，兩位均是原創度極高的選手，亦採用家族化的設計語言。博越內外風格比較統一，採用漣漪狀的前臉中網搭配玉如意造型的LED日行燈，C柱後方有一條上折線條，整體比較飽滿。而H6在前寶馬設計大拿入主後將車身提高，前臉相對簡約了許多，車身線條的運用較為圓滑，但勾勒出了較強的力量感。

兩車後車窗都不大，博越視覺上貫穿到了車尾，全新H6則三角狀收合。

兩輛車的內飾是截然不同的風格：哈弗H6中控台採用不對稱的造型，更時尚、更大膽，有很強的未來感；而博越中央對稱式的布局令它的內飾如外觀一樣，略顯保守。不過中庸的取向更容易被各個年齡段所接受。

機械層面

一輛車不光要看起來順眼，還得開著舒服。哈弗H6是2.0T，博越是1.8T。前者排量佔優，因此導致賬面數據也明顯超越後者。但賬面數據不足為據，更多是要看整體協作效率。也就是格特拉克7速濕式雙離合與DSI 6AT的對決。7擋對比6擋在物理上是要佔優的，但整體行駛質感不分伯仲。如果是乘坐的話，無論哈弗H6還是博越都能呈現出「高級感」。

操控來說，兩者都帶有三種駕駛模式。經濟、普通無需多說，運動模式而言，哈弗H6變化較為明顯。相比之下，即使是運動模式下的博越也依然是平順的取向。另外，博越的方向盤存在虛位，需要適應。此外，兩車的隔音降噪水平均表現不錯。

博越帶有三種駕駛模式，但區分不是很明顯。

體驗層面

兩輛車的對標版本的配置其實大差不差，你有我無的小配置，決定權在個人對某項看重的程度。只說亮點配置及有差別的吧：博越將ACC下放到了中配車型上，還有獨立的車內空氣凈化系統。此外，博越還帶有LED自適應大燈、後排點煙器電源。這都是哈弗H6所沒有的。博越所配備的全液晶儀錶盤，在頂配的哈弗H6上也有。

內飾的做工及用料都是自主品牌里的佼佼者。博越使用的是納帕真皮，哈弗H6是仿皮。就舒適度來講，很難感受出區別。而就手感而言，自然是真皮更好。而H6的車內氛圍燈，會令夜晚的行車體驗加分不少。或許會有人認為這是雞肋，但小編個人極其看重這項配置。甚至單此一項，便足以影響購買決策。（當年下定賓士E級Pass寶馬5系很大程度上氛圍燈加分）

博越內飾

H6內飾

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