西延高鐵通過預審，全程有望設11個車站

昨天小鐵給大夥介紹了即將在年底開建的延榆高鐵，而作為包海高鐵的另外一段，西延高鐵其實更早就引起人們的注意了。甚至在上半年的時候就已經有媒體曝光出這個高鐵的路圖了。

但是小鐵要說的是，關於西延高鐵，在9月22日的時候《三秦都市報》是這樣介紹的，西延高鐵通過鐵總初步設計預審。9月份才通過初步的預審，上半年哪裡就有站點設置圖，所以說肯定是不準確的，就算現在我們看到的下面這11個站點路圖，那也是小鐵通過一些材料獲得信息後繪出個大樣。至於都會設哪些站，未來如果出現變數那也是正常的。當然，由於從下圖中，我們可以看到，走向幾乎是直線的，所以真正的變化應該不會太大。

下面我們一起看看這條高鐵的相關信息，以及它會路過哪些景區！

西延高鐵，線路自西安東站引出，向北經西安市灞橋區、臨潼區、高陵區、閻良區，渭南市富平縣，銅川市耀州區、王益區、印台區、宜君縣，延安市黃陵縣、洛川縣、富縣、甘泉縣和寶塔區，引入既有包西線延安站。線路全長290公里，設計時速350公里，預計2022年通車。

網友預測全線可能會設11個車站，分別是：為港務區東、高陵、富平閻良、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北、延安站；

西安

西安是中國歷史上建都朝代最多，影響力最大的都城。在《史記》中被譽為「金城千里，天府之國」。西安的景點多為歷史古迹，市區內的古城牆、大雁塔、鍾（鼓）樓都是不能錯過的。

高陵

高陵縣因境內有奉正塬，塬體高隆，稱塬為陵，故名高陵。境內有唐昭慧塔、李晟碑、東渭橋遺址等古文化遺迹，建於秦孝公12年（公元前350年），是中國建縣歷史最早的縣份之一。著名的景點有涇渭分明自然景觀、昭慧廣場景區等。

富平

富平是全國唯一一座斬城。城內主要古建築有文廟、城隍廟、關帝廟、望湖樓、圖書樓、魁星樓等。景點有陶藝村、法源寺唐塔、金代鐵佛、鄭國渠遺址、秦朝大將軍王翦墓等遺址古迹。

銅川

銅川，光聽名字就會感覺到這座城池的歷史感，它位於陝西省，南鄰西安古城，北邊是黃帝陵和延安。這裡的文物古迹數不勝數，唐代名醫孫思邈曾在這裡隱居，唐代大書法家柳公權、北宋大畫家范寬都是出生在銅川的。銅川，人文與自然景觀相融合的完美典範。銅川原稱同官，地處陝西省中部、關中盆地和陝北高原的接交地帶，與延安、渭南、咸陽3個地市毗鄰。

宜君

宜君縣臨近黃帝陵所在地，文物古迹頗多。特別是石窟和摩崖造像尤為突出，「福地水庫石窟」、「棋盤溝門造像龕」、「秦家河摩崖造像」等。這裡自然風光秀美，峰高千仞，林木蒼翠，著名的旅遊景點也有很多，如雲夢山、太安森林公園等

黃陵

黃陵縣位於陝西省中部，中華民族始祖軒轅黃帝陵寢位於縣城北1公里的橋山之巔，有「天下第一陵」之盛譽，黃陵縣被命名為「中國黃帝祭祀文化之鄉」。黃帝陵所在的橋山有古柏8萬餘株，其中千年以上古柏3萬多株，屬中國最大古柏群。除了黃帝陵，千佛寺石窟也是黃陵縣著名景點，石窟開鑿於半山石崖間，開鑿於宋代紹聖年間，距今已千年，具有很高的考古和研究價值。

洛川

洛川最有名的是蘋果，洛川是公認的世界最佳蘋果優生區和中國蘋果優生區的核心地帶，迄今已有60多年的蘋果栽培歷史，為陝西蘋果的發源地。縣城南黑木溝流域是研究黃土變化的典型地域是國土資源部批准的唯一黃土地質公園，這裡溝壑氣勢磅礴，景觀錯落有致。洛川民間藝術多彩多姿，剪紙、毛綉、面花等深受人們喜愛，現在，經洛川民間藝人開發的蘋果樹皮工藝也行銷天下，成為了廣大遊客收藏的不二之選。

富縣

富縣，古稱鄜州，位於陝西北部，延安市南部。縣地域遼闊，資源豐富，素有「塞上小江南」和「陝北小關中」之美稱。縣內的寶室寺銅鐘鑄造於唐貞觀三年（公元629年），以誕生最早而享譽天下第一古鐘的美稱。

甘泉

甘泉縣是極具傳統特色的地方，這裡的人們善舞秧歌、跑旱船，動作敏捷優美，酷似水上漂。這裡還有寺溝村遺址和史家灣遺址兩處古遺址，保存完好。甘泉縣內甘泉寺依山而建，山勢奇峻，古柏森然，每逢古歷四月十八，這裡有傳統廟會，群眾雲集，熱鬧非凡。

延安

延安的標誌性建築寶塔山，是革命聖地的象徵，融自然景觀與人文景觀為一體。境內的人文景觀還有楊家嶺革命舊址、鳳凰山麓革命舊址等，同時中華民族始祖黃帝軒轅氏的陵墓——黃帝陵也在延安市內。瑰麗壯觀的黃河壺口瀑布、美景怡人的萬花山也值得大夥去看看。

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