功率960 時速264 外觀奢華 內飾豪華 秒殺蘭博基尼 售後完善 售價喜人！

在自主品牌的高端路線目前有，奇瑞的觀致、吉利的領克和長城的魏派WEY。領克有著沃爾沃的靠山在，和吉利出色的營銷模式，最終的銷量應該不會太差。魏派WEY由於在長城高口碑的SUV市場打下一定的基礎，售後服務又比較完善，目前月銷量也在7000台左右，這個數據在高端品牌里，算是很可觀的。那麼觀致呢？

觀致自2007年成立以來已有10年有餘，路程之坎坷，只有了解過的人才知道。銷量始終都是不溫不火，銷量低的原因也是各個方面引起的，比如4S過少，動力、變速箱之類的，類型比較單一，營銷上的薄弱，都是導致銷量低下的原因。相信了解觀致的人都知道吧，好在觀致還好沒有放棄，如今也在加快產品力度的提升。

動力上和著名的跑車車企科斯塞克合作研發了一款超高動力的發動機，燃油和動力性能大大提高，相信未來也會很快搭載在觀致的車上。在在巴黎召開的聯合國氣候變化大會上，由德國、英國、荷蘭、挪威，以及美國部分地區組成的「零排放 車輛同盟」宣布，到2050年，聯盟內的國家將不允許銷售燃油車。由此可見，汽車工業的轉型已是大勢所趨，在多項利好政策的支持下，未來新能源車將佔據汽 車消費市場的主流。觀致也意識到了未來車企的發展趨勢，並在純電動領域，太陽能汽車方面和乙醇燃料方面進行規劃和研究。

所以這樣以來觀致也在行動，在最近澳大利亞宣布2017年10月份將舉行世界太陽能車挑戰賽，觀致也很有信心的參加了此次比賽。此次比賽有可能參加的是觀致的一款電動跑車Model-K-EV,所以量產的日子也不遠了，Model K-EV外觀設計前衛，採用了極為少見的非對稱車門設計，極具設計前瞻性和未來感。

其中，左側駕駛艙車門採用單門單鉸鏈、大尺寸鷗翼式設計、垂直自動開啟系統。右側裝有兩扇車門，右前車門採用雙軸鉸鏈，既可以像傳統車門一樣向外打開，亦能在第二個鉸鏈軸的作用下向前開啟；右後車門則摒棄了傳統的向外開啟方式，可平行向後滑動，為後排乘客進出車艙提供了完全獨立的空間。值得一提的是，Model K-EV的駕駛艙和乘員艙空間相對獨立，兼顧了駕駛的樂趣與豪華舒適的乘坐體驗。

輕量化車身

大量應用新型材料和技術的輕量化車身是Model K-EV的另一大亮點。以碳纖維材料為主的一體化設計減少了零部件使用，令車身更加簡潔美觀，也能令整車顯著「減重」，從而有效節約能源。而Model K-EV根據空氣動力學原理打造的智能風阻係數調節系統，通過流線型車身設計、隱藏在翼子板里的可調節碳纖維葉片及帶有主動減阻功能的特殊輪圈造型設計，可有效降低風阻，以獲得更佳的車輛穩定性和操控性。

動力方面

觀致Model K-EV引入了來自科尼賽克的電驅系統，基於800伏電動車架構打造，最大功率可達960kW。加上輕量化的車身和全驅系統，其0-100km/h加速時間在2.6秒，極速可達264km/h，另外這款車的續航里程會超過500km。Model K-EV提供三種充電方式，除了普通充電樁充電和無線充電之外，用戶還可在車內享受空中加油式充電服務。

總結：

展望全球汽車產業生態重塑之際，Qoros觀致汽車正以國際一流的品質標準，獨具風格的設計語言，突破創新的用戶體驗為追求，不斷致力於引領中國新能源汽車產業的發展，以期在未來的產業競爭中搶佔制高點。相信在自信與創新的觀致，在此次2017年全球太陽能汽車挑戰能取得不錯的好成績。

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