老黃啊，特斯拉背著你找AMD了，咱可不能給他降價

有消息稱，特斯拉正聯手晶元製造商AMD改進其新晶元，意圖減少對英偉達（目前特斯拉GPU供應商）（Nvidia）的依賴。

編譯 | AI科技大本營（rgznai100）

參與 | shawn

特斯拉好事將近，自家汽車將很快搭載自主設計的自動駕駛任務處理晶元。據一位知情人士透露，特斯拉已收到處理器的樣品，並且正在對其進行測試。消息還稱，特斯拉一直在垂直整合公司，並減少對其他公司的依賴，自主開發晶元是大勢所趨。

但是，特斯拉的AI晶元並非完全獨立開發，而是將構建在AMD的知識產權基礎上。CNBC報道了兩家公司的合作後，AMD股價立刻飆升，當日上漲近5%，並且持續了數小時。

9月20日，晶元製造商格羅方德（GlobalFoundries）的CEO Sanjay Jha在加州聖克拉拉的一次技術會議上，不經意間提到特斯拉就是他們的一個合作案例。（格羅方德是AMD分離出來的一家晶圓廠，後來專註製造晶元，它與AMD簽有一份期限到2020年的晶圓供應協議。）

隨後格羅方德方不得不發表聲明，否認對客戶或者潛在客戶發表評論，同時否認了與特斯拉有直接合作關係。

眾所周知，更加高效的定製晶元可以幫助特斯拉更快實現全自動駕駛。而特斯拉的CEO埃倫?馬斯克在今年早些時候就承諾，特斯拉將在2019年實現全自動駕駛。

特斯拉最近的人事變動彷彿也在暗示著什麼。今年6月， Chris Lattner離職之後，晶元架構師凱勒就成為特斯拉自動駕駛硬體和軟體的負責人。而其之前曾任職於蘋果，是iPhone的A4和A5晶元的設計者。

消息稱，Keller負責的AI晶元研發團隊已經超過50人，而且團隊的幾名核心成員正是來自AMD，其中就有負責人Ganesh Venkataramanan、首席硬體工程師Bill McGee、系統電路設計主管Dan Bailey等。

但是，AMD和特斯拉都未對傳言和猜測作出回應。

目前，特斯拉汽車使用的是英偉達的GPU，去年5月特斯拉車禍事件之前一直使用的都是Mobileye的晶元，而其正是因為車禍事件與後者分道揚鑣。據悉，後者在今年早些時候已被英特爾以超過150億美元的價格收購。雖然英特爾與Alphabet的Waymo無人駕駛汽車團隊有長期合作關係，但是特斯拉並沒有選擇與英特爾合作。

當前英偉達等公司製造的GPU廣泛應用於多種AI應用中，這些晶元雖然可以完成很多任務，但是通常並不具備針對某一特定任務的計算能力，定製晶元的開發勢在必行。如果特斯拉使用自主研發的晶元，那麼它將完全不受制於英偉達的定價策略。

編輯：焦燕

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