已經錯過移動計算浪潮，Intel不想也不能錯過汽車計算浪潮

吳軍老師在《浪潮之巔》中描寫了美國商業百年來起起伏伏，那些明星公司都是緊緊抓住時代浪潮，勇立浪潮之巔 ，當下一波浪潮來臨之際，過去的明星公司很難再次立上潮頭。

矽谷傳奇intel在PC桌面計算時代，和微軟珠聯璧合，Wintel組合風光無限。

然而在移動計算時代，智能手機，平板電腦的晶元市場見證了ARM、高通、三星的崛起，甚至MTK都發展起來，Intel幾經掙扎，卻也無可奈何花落去，和華碩聯想在智能手機的合作，和深圳平板廠商的合作都無力回天。

現在，已經到了汽車計算時代的起點，隨著汽車電動化智能化的發展趨勢，汽車對於計算的需求巨大，特別是無人駕駛領域的感測器感知，汽車動力系統的控制和執行，和道路基礎設施的交互，和其他車輛的交互等。需要數百倍數千倍於之前時代的計算規模。

在這個領域，Nvidia已經早早規劃布局，黃教主一呼百應；Mobileye積累多年，在計算機視覺領域軟硬體結合的計算優勢明顯。

昔日巨頭Intel也看準了時代趨勢，首先大手筆花掉152億美金收購Mobileye，最近又傳言Intel撬掉Nvidia和特斯拉的合作，後續將為特斯拉提供車載控制系統的計算方案。

作為下一代汽車的領軍企業特斯拉，是Intel首選的合作夥伴，若傳言成真，對Intel在汽車計算時代的發展是里程碑級事件。

這次，汽車計算時代，Intel不想，也不能錯過了。

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