國企第一龍頭從78慘跌至3元，主力狂砸2億吸籌，10月有望遠甩安凱客車！

.

從心理上來說，我個人是排斥本周頻繁交易A股的，我在昨天微博中就劃定了本周剩下的行情算是「雞肋行情」的觀點，食之無味、棄之可惜。不過有點意思的是，近期不斷地反彈形勢。從開始的資源股，有色、煤炭、鋼鐵，到最近的5G通信、晶元概念等，陸續反彈，似乎是要把之前的行情重演一遍。我個人甚至不乏臆測，這會不會又是個套路，本輪反彈恐也將成為最佳的離場機會。而節後，風格真的要轉變了。

預期，明日的行情仍將如此，依然是縮量震蕩，越是臨近長假前，行情也將越發清淡。目前操作策略上，布局眼光要放在節後。

本周嘗試過講解了一些個股，譬如交運物理這一塊，講解分析圓通速遞，成本不算很高，但是彈性是快遞概念里居前的，波動幅度必然可以滿足短線投資的盈利訴求。另外，還給過另外兩個票。新寧物流和音飛儲存，技術面表現都不錯，本周仍可以逢低介入機會。

10月另一條操作主線，股海以為是國改混改題材，陸續的也推薦過一些股票，像江龍船艇、太陽鳥。當然節後混改有可能在政策的推動下全面開花，那麼節後可以適當加大布局。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！