第四家倒下的共享單車公司？酷騎單車承認押金難退，但公司還不打算放棄

以前人們都在預測共享單車市場的戰爭何時結束，如果摩拜和ofo真的合併了，那就應該快了。

文｜高小倩

又一家共享單車公司倒下了嗎？

酷騎單車押金難退的問題已經傳了有一段時間，但此前公司均予以否認。這一次即便公司發聲明稱確有此事，但仍有甩鍋微信支付的意思。而且與其他幾家宣布停運的公司相比，酷騎似乎還要重新開張。

9月28日上午，臨近國慶假期以及中秋節的當口，酷奇單車通過官方微博的一份聲明承認，公司確實出現退押金難的問題。但公司一直也在努力解決這一問題，包括與投資人洽談、尋求全面收購，但進展比不上擠兌的發展形勢，導致事態進一步惡化。目前公司並沒有放棄，還在積極對接資金方，尋求政府指導和支持。

1000多人等著酷騎退押金

酷騎單車還認為，讓擠兌問題更嚴重的禍首還有微信支付。因為在酷騎單車退押金問題日益嚴重的情況下，微信方面關閉了酷騎單車的支付通道，凍結了4000萬元的資金。在酷騎單車看來，微信支付就不應該這樣做，如果支付通道開了，他們就可以把錢還給用戶。

隨後，微信支付團隊對此進行了回復：經過緊急溝通協調，目前，我們已開通結算通道，以供商戶對用戶訂單進行退款，請用戶儘快聯繫酷騎處理。此前，平台接到用戶投訴，為保障用戶利益和資金安全， 我們根據嚴重程度，調整商戶風險等級對其待結算資金進行了延遲結算，並未限制商戶退款許可權。

不過，即便微信支付通道開了，這筆錢能不能到用戶的手中還不好說。就酷騎單車來說，除了造車、鋪市場消耗了大量資金外，其押金走向可能與相關聯的網貸公司相關。

據《中國企業家雜誌》報道，酷騎單車的創始人兼CEO高唯偉，同時也是P2P平台誠信貸創始人兼CEO。雖然平時高唯偉低調處理兩家公司之間的關係，但這不由得讓很多退不了押金的人產生了聯想。而酷騎單車至少30億元的押金，是否被挪用可能還需要相關部門的調查。

據酷騎單車透露，公司已經累計投入9億多元資金，尚有近150萬用戶沒有選擇退押金，市面上也有近140萬輛單車在運營。既然酷奇還想繼續運營下去，當務之急就是向公眾公布押金是否與網貸公司有關以及公司目前的經營狀況，然後再籌措資金給用戶退押金。

而在這次的聲明中，酷騎單車表示，經公司研究表明，鑒於高唯偉管理能力不足，決定罷免其CEO職務，新的管理層也在緊急籌備組建。同時，酷騎單車還懇求用戶和各界給公司一些時間，讓酷奇能夠重新站起來。

事實上，酷騎單車退押金難的問題自8月份就開始慢慢浮現，之前公司都是以「系統升級」等理由幾番的推脫。如今，已經上升到擠兌問題，而酷騎也無法再瞞天過海。酷騎的押金是否被挪用還不清楚，不過共享單車的競爭似乎真的已經進入下半場了。

如今回頭看，共享單車的發展經歷了「剛剛出現——資本瘋狂湧入——大量投放——監管出台——格局大致已定」這樣的過程。對於是否會進行合併同類項，之前各大投資人的態度各異。加上之前一直傳的摩拜會收購由你單車的事情——這在當時被認為是共享單車領域的第一筆收購案，最終還是沒有了下文，也讓很多人產生了錯覺：可能共享單車市場與共享計程車、外賣市場就是不一樣，大家是可以割據一方，和平共處的。

然而從過去半年多的時間來看，摩拜、ofo等第一梯隊以及小藍、優拜等第二梯隊的共享單車公司都在忙著出海，而那些三四梯隊的共享單車已經很難熬下去了，甚至有好幾家已經關門大吉了。

今年2月份，福建莆田的卡拉單車因單車丟失率高居不下而一度宣布停止運營；6月13日，悟空單車正式宣布退出共享單車市場；6月21日，共享單車公司3Vbike也宣布，因為大量車輛被盜即日起停運。不過與酷騎不同的是，這幾家停運的公司都表示會正常辦理用戶的押金問題，後續也沒有出現退不了押金的問題。

而且除了酷騎，最近以來還有消息稱，小鳴單車等幾家公司也出現退押金難的問題。而町町單車甚至被爆「捲款跑路」，辦公室人去樓空。可以看出，共享單車的困局正在從一些邊緣的公司逐漸向第二梯隊甚至第一梯隊的公司蔓延。

這種轉變從ofo的投資人金沙江創投朱嘯虎口中便可知。在今年6月24日，朱嘯虎曾回應摩拜和ofo合併問題時說：「目前兩家投資人在認知上有比較大的差距，我覺得目前來看是沒有這種可能的，雙手的認知差距還是非常大的。」但他認為：「（合併）將是一個水到渠成的事。」

而目前似乎到了他口中所說的水到渠成的時候了。他最近表示：「雖然ofo與摩拜佔據了絕大部分市場份額（95%），但每個月仍然要投入大量資金進行運營。唯有兩家合併才有可能盈利。」從他的話可以推斷，共享單車盈利問題依然不是很樂觀。

關於共享單車的盈利，主要方式就是租金、廣告等。雖然戴威此前說，ofo明年將全面實現盈利。而摩拜方面表示並不著急賺錢。但隨著監管政策的各種變動，使得有一部分賺錢方式變的不可能甚至充滿不確定。之前各大城市不僅先後宣布禁止投放，而且有的地區還明文規定不得在車身上投廣告。

以前人們都在預測共享單車市場的戰爭何時結束，如果摩拜和ofo真的合併了，那就應該快了。

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