28噸裝甲車AMV28A加「最牛」駕駛員，「勇撞」百噸火車頭，結果如何

裝甲運兵車，是全球陸地車輛中除主戰坦克外最重、最厚的車輛，如：德國「拳擊手」全重量33噸，裝甲厚度0.6米，芬蘭AMV28A戰鬥全重28噸，裝甲厚度0.56米。這些裝甲車由於要適應戰場需要，出了重量和厚度效果外，還要有足夠的穩定性、越野性。

AMV28A

在全球陸軍中，就防禦力、穩定性、舒適性而言最好的運兵裝甲車無疑是德國「拳擊手」，向這方面發展的排名第二的估計就是芬蘭AMV28a輪式裝甲車。AMV28A模塊化設計，防禦裝甲可以抵擋75MM以上的反坦克炮，同時它是從沒有被RPG擊毀過的輪式裝甲車之一，芬蘭為研發這個全球出名的AMV輪式裝甲車共用了20億美金才裝備部隊，其時速可以達到100公里/小時，全球只有「拳擊手」能追上它，據說車身穩定性超強，側面可以經受三代主戰坦克「豹2」撞擊而不會翻車

被撞火車頭

本月26日，AMV28A就向世界證明了一下自己穩定性。當天旁晚，一輛AMV28A進行幾國（丹、挪、芬、法等）聯合「極光17」當天演習後，行駛回到駐地的路上，時速為60公里/小時，駕駛員三名。途中沿一條民用鐵路線行駛，由於這條鐵路線在訓練區域邊緣，而且聯合演習當天時間比較短暫，就沒關閉這條線路。不知道是士兵疲憊，還是操作系統失靈或其他原因，一輛民用客運火車，當時車上乘客70名，經過裝甲車駕駛員居然沒有發現，還在鐵軌邊緣行駛。火車司機發現後鳴笛剎車可相撞無法避免。

被撞後的裝甲車

重一百噸火車頭，剎車時的速度為90公里/小時（預測），撞上28噸重，時速40公里/小時裝甲車，到底那個硬、那個翻了。結果是火車沒有出軌，但是表面有嚴重凹陷破損，火車駕駛員輕傷，AMV輪式裝甲車也沒有翻，被撞後退6米左右，車上三名駕駛員因為巨大震動有擦傷或腦震蕩現象，救護人員來到後立刻將三名裝甲車駕駛員送去醫院。

求援火車

這次碰撞，無疑證明了AMV28A的裝甲防禦性和穩定性，同時也證明了其駕駛人員的「牛逼」，駕駛技術能讓裝甲車撞上火車。這也創下了現代裝甲戰車（包括主戰坦克）的一個歷史記錄，這是唯一一輛「敢於」與火車撞擊的裝甲車。

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