作為性價比最好的豪華中級車，這輛3年的奧迪A4L如今還能賣多少錢

大家好，檢車家小編又來了。昨天晚上從東北返程回來，已經晚上十點多了，為了順利回家，小編從西站出來匆匆忙忙就往地鐵站跑去，試圖趕上最後一班地鐵。結果還好，小編飛奔到地鐵站時，末班車還沒有發車，站內沒有幾個人，反而不用和別人擠來擠去了。從地鐵站出來眼看就到家了，兜里的手機響了起來，果然是老大打過來的，讓小編第二天上午十點檢測一輛奧迪A4L，地點在保定，小編想了一下，這個月光保定去了得有八次了。

（末班車的車廂內空蕩蕩的，整列車沒有幾個人）

小編檢測的這輛車是一款2015款的奧迪A4L，客戶說買回來就是日常通勤代步使用，偶爾可能載著家人出去來個自駕游，家人都很喜歡奧迪的牌子，說質量、性能都非常優秀，但是由於預算有限，經過和家人協商，客戶決定買一輛車齡比較新車況比較好的A4L。不過客戶一直糾結二手車市場深不見底的現狀，生怕買到事故車等問題車，一來二去，客戶通過朋友介紹找到我們檢車家，來幫助他成功買到放心車。

上午九點，小編從保定東站下車，從車站坐公交直達，不到半小時，小編就到達了檢測現場，和客戶簡單溝通之後，小編就開始了檢測。下面，讓我們一起來看看這輛2014款的奧迪A4L的車況如何：

車型：2015款 奧迪A4L 35TFSI 自動舒適型

初次登記日期：2014年10月

新車指導價：33.29萬

賣家報價：23萬

表顯里程：6.03萬Km

說實話，雖然奧迪的已經成為爛大街的車型了，但是小編對於奧迪的外形來說一點都不感覺審美疲勞，簡直就是低調奢華有內涵，雖然不是特別搶眼，但是設計風格處處精緻，很漂亮耐看，很有氣質。A4L不像A6L，A8L那樣，透露著一股濃濃的商務氣息，而是沉穩剛正的車身線條下透露著一股小清新的味道，大氣又不失優雅，既可以居家，又可以商務。下面，小編首先先對車身漆面做一個徹底的檢測。

發動機機艙蓋的漆面數值為234，高於正常漆面數值將近一倍，所以很明顯，機艙蓋是做過噴漆處理的。

左前車門的漆面數值顯示為717，這麼高的數值說明該處做過鈑金修復，接著往下看。

右後葉子板的漆面數值為690，和左前車門一樣，該出也做過鈑金處理。經小編對全車漆面一圈檢測下來，發現全車都有噴漆的痕迹，其中左前車門和右後翼子板都有鈑金修復的痕迹。

前保險杠有局部劃痕，影響美觀，這種劃痕很普遍，一般買回家的車子在開一兩年之後，出現這種小剮小蹭的劃痕很普遍。建議及時修復，費用大概500元左右。

後保險杠有噴漆痕迹（後保險杠為非金屬材質，所以漆面檢測儀無法準確測出準確數值，小編只能通過經驗判斷噴漆的狀況），有流漆現象出現。看完車身外觀，小編要對發動機機艙做一個檢測。

打開發動機艙蓋，機艙內布置規整。中間的這款發動機是一款2.0T的直列四缸發動機，最大馬力180Ps，最大扭矩320N/m，官方0-100Km/h的加速時間為8.2秒，這個成績還是很不錯的。

剎車油含水量嚴重過高，建議及時更換。剎車油具有吸水性，空氣中的水分會從剎車油壺的透氣孔滲入，導致剎車油水分超標，剎車油的沸點降低，影響制動效果。此外，如果長時間不更換，可能會腐蝕制動系統，給行車帶來一定的安全隱患，接著往下看。

氣門室蓋有滲油現象，估計是氣門室蓋墊發生老化，導致油液外滲，雖然暫時不影響使用，但是後期需要及時留意，建議到修理廠進行打膠密封或者更換氣門室蓋墊，維修費用大概200元左右。

駕駛艙內乾淨整潔，無異味，無發霉，深色內飾很耐看。座椅很舒適，方向盤握感也很不錯。小編先是對座椅和方向盤的磨損程度進行了仔細觀察，發現其磨損程度基本在正常公里數範圍（6.03萬Km）之內。

安全帶有過更換，車輛的出廠日期為2014年10月份，但是安全帶的生產日期為2015年2月，接著往下看。

通過對車內各功能按鍵的檢測，基本都能正常使用。不過主駕駛旁邊的後視鏡控制鍵失靈，導致右後視鏡不能摺疊，小編猜測可能是控制鍵發生線路故障，檢測到修理廠及時修復。

（考慮到安全問題，路試時規定不允許拍照，路試照片還是請大家腦補吧）

內飾檢測完之後，我們就去戶外進行了一圈路試。寶馬有操控，賓士有舒適，對於奧迪來說，似乎並沒有什麼特點。其實，對於A4L這款車來說，其整體感受介於兩者之間，A4L各方面的表現都那麼的中規中矩，沒有什麼明顯的短板。這輛A4L在起步時非常穩，操控感還是不錯的，方向盤比較強，握感很好，轉向明確，指向精準。這款8檔CVT無級變速箱換擋時基本無頓挫感，換擋邏輯非常清晰。懸架偏舒適，轉彎時側傾很小，路感比較清晰，車內的隔音效果也不錯。

上架的時候還是比較幸運的，我們在路試的時候，半路看到一家不錯的修理廠，所以我們在路試一般的時候進行的上架。車子上架很成功，下面，小編要對底盤各部件進行詳細的檢測。

小編拆下護板之後，發現底盤內部整體看上去很規整，接下來要對局部一一進行檢測。

發動機的油底殼有滲油現象出現，造成發動機內部密封性不好，如果滲油嚴重的話長時間會造成發動機拉缸報廢，建議到修理廠及時檢查維修，維修費用大約200元左右，接著往下看。

底盤局部有輕微拖底現象，暫時不影響正常行駛，不算什麼大問題。

最後的OBD檢測出現兩個故障碼，應該是發動機滲油造成的，建議對油底殼滲油現象修復之後就會正常。

根據今天的檢測，我們來做一個車況總結：此車無安全事故發生，全車都有噴漆的痕迹，其中左前車門和右後翼子板都有鈑金修復的痕迹，前保險杠有局部劃痕，剎車油含水量嚴重過高，氣門室蓋有滲油現象，安全帶更換，右後視鏡不能摺疊，路試正常，發動機油底殼有滲油現象，底盤輕微拖底，OBD檢測有兩個故障碼。

根據今天檢測的車況，來給車輛做一個估價：

小編通過檢測的車況，給出的估價在21.3萬左右。今天小編檢測的這家二手車行的規模非常大，光展廳就放了上百輛車，從帕薩特到勞斯萊斯都非常齊全。我們在路試回來之後，賣家說昨天一天他們就賣出了兩輛奧迪A4L，車況都非常好，買家對各方面都非常滿意，之所以沒買今天這輛，是因為車齡比較短，那兩個買家希望買到車齡比較長的車，最後通過確認，當天就進行了交易。客戶在和賣家談價錢的時候，賣家以車況良好為由，不肯任何優惠，但是事實今天這款A4L的車況並不算太好，充其量能稱上車況一般，最後賣家抱著不優惠走人的態度，決定最後一次砍價，果然賣家還是吃軟不吃硬，經過一番理論，賣家決定優惠1.8萬，所以最後是21.2萬買下了這款A4L，客戶表示對這個價格很滿意，小編回程之前客戶還請小編吃了鐵板燒。

下面是二手車之家的同款車型的標價，供大家做一個參考：

網上同款A4L的報價大概在24萬到25.5萬之間，優惠下來大概在22到23.5萬之間，這樣算來，客戶21.2萬買下今天這輛A4L，確實是很划算的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！