中國最難修的隧道：建設工期相當於三峽大壩，太難了一洞13年

大柱山隧道是大瑞鐵路全線最高風險隧道。設計為單線鐵路隧道，全長14484米，設置「兩橫一平」，隧道最大埋深為995米。

隧道洞內縱坡設計為 「人」字坡，除出口段2750米為3‰上坡外，其他最大縱坡23.5‰大瑞鐵路共有40多座隧道。

其中14.5公里長的大柱山隧道2008年開工至今9年仍未貫通，刷新了鐵路歷史，被稱為中國前所未有的最難掘進的一條隧道。

這條隧道的工期從最初的5年半，一度調整為8年，又再度調整為13年，預計到2021年才能完工。一洞13年，相當於舉世聞名的三峽大壩的建設工期，只因為「太難了」！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！