每日機車 2沖250的義大利小猛獸，70匹的經典跑車RS250

最新 09-29

說起2沖250的跑車，大家比較熟知的要數 nsr，tzr，rgv這幾台250經典。歐洲的阿普利亞的rs250也是一台好車卻不知名，因為國內比較少，大家玩日系比較多。今天來講講rs250 義大利的小猛獸。

rs250誕生於94年，阿普利亞使用鈴木rgv250v2水冷發動機，搭配上自家的研發的車架和本國的外衣，剛一面市，就賣斷了貨。原因就是發動機沒有收到40匹馬力的日規限制，而且外表亮眼，一出就大受歡迎，加上日系2衝車的停產，阿普利亞接過2沖的旗幟繼續出市，直到2003年，最終款名叫final edition，rs250的十年生命走到盡頭。

第一代從94年到98年，第二代從98年開始，做了避震，發動機，水箱位置等一系列重新調整，外殼更加流暢。最終版顏色更加絢麗，前叉改為40mm 昭和倒置減震，鷗翼式後插，後剎車卡鉗下至，以及各個細節，都充分彰顯了濃濃的gp跑車味。

rs250最大馬力達到70匹，140kg車重，碾壓600級別的跑車，當年750級別的跑車大多在185到200kg左右，rs250 140kg的體重直接就是秒殺其他競爭者的節奏。不過進入2000年後，4衝車車重得到控制，馬力也越來越強，再加上環保法案，最終rs250也走到了末路。

發動機來自鈴木rgv250，阿普利亞自行設計車架和匹配系統，並將馬力提高到70匹。該車造型完全參考阿普利亞 rsv250廠車，尤其是車頭，車尾，阿普利亞除了在馬力上改進外還做了平衡性的調整，把兩段式排氣閥重新做了設定，以達到更好的排氣效果，還有mikuni tm3455化油器也做了調校，增強霧化性，使得燃燒更充分，對馬力提升很有裨益。