中國殲10C換裝國產心！戰鬥力瞬間翻倍？軍迷都欣慰了

圖為中國殲10C戰機

近日，網路上曝光了一張可能已經入役中國空軍的殲-10C戰鬥機的圖片。作為中國空軍當前最先進的國產戰機，殲10C在技術上有了眾多改進，除了換裝有國產渦扇10改進型發動機，還裝備有新型有源相控陣雷達及其火力控制系統，綜合能力相比殲10B提升整整一倍，這一情況讓國人感到興高采烈了。

據稱，於2004年正式裝備中國空軍的殲-10戰鬥機，其總體技戰術水平只是與美國F-16早期型相當，與最新型F-16C/D Block60差距明顯。這就有了該機的第一種改進版--殲-10B，該機於2008年12月首飛，其外形最大的改進就是進氣道改為DSI「蚌」式進氣道，取消了進氣道上面的6根支架，大大優化了殲10B戰機的啟動外形。

圖為中國殲10B戰機

巧合的是，殲-20、「梟龍」等戰鬥機也都選擇了DSI進氣道，這或許因是因為這些戰機都是中航成飛公司開的緣故。DSI進氣道的最大特點，就是降低了降低了自身重量、優化了啟動外形，從而提高了發動機的工作效率，同時，也大大增強了殲10B戰機的機動性能，此外，DSI進氣道還有一個優勢，那就是有效降低了機體的雷達反射面積，從而增強了殲10B戰機的隱身性能。

除了外形方面的改進，殲-10B戰機的內部也進行了大變動。這包括：換裝了AESA主動機載有源相控陣雷達，該雷達對3平方米空中目標最大探測距離高達180千米，機頭換裝了最新研製的航電系統，座艙前部安裝有一套EOTS光電瞄準系統，該系統綜合了頭盔式顯示、紅外搜尋與跟蹤、激光測距等眾多功能，大大強化了殲10B戰機的綜合作戰能力。

圖為中國渦扇10發動機

由於當時殲-10B的開發速度要快於國產渦扇-10，因此殲-10B與A型一樣，只能配一台俄制AL-31F發動機。由於進口俄制發動機並非長久之計，殲-10A只生產了約300架，殲-10B並未正是列裝部隊。這一缺憾在殲-10C徹底改變，殲-10C換裝了渦扇-10，也是B型與C型的最大區別。

此外，殲-10C還可能塗上了具有隱身效力的國產雷達吸波塗料，這使其正面雷達反射截面約1平方米。這一數據雖比不上殲-20，但卻可以大大減小被雷達探測的距離。未來10餘年，隨著殲-10C的大量列裝，中國空軍有了除殲-20、蘇-35以外，對抗周邊國家裝備的F-35、「陣風」和蘇-35的「殺手鐧」。

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