銷量曾欲超H6，而今急劇下滑，但它的小弟卻爆賣了！

關註上汽寶駿汽車的車迷們，大部分人應該都知道，這兩年寶駿的車型非常能抓住用戶的心，從寶駿560、寶駿730、寶駿310、再到如今的寶駿510，寶駿的命名與三位數杠上了，簡直要跟BMW的命名比高低了，但是它的銷量卻比三位數要多百倍。

寶駿560上市後的輝煌

寶駿560是寶駿的一款緊湊級suv產品，當年剛上市的時候，就憑著一身的特質，以及超強的性價比博得了國人的喜愛，銷量一擁而上，差點把H6干反，想當年也是只有手動擋打天下，後來推出AMT，乃至都爆出要出後獨立懸掛。再後來突然的發現，銷量越來越不如之前了，八月份的銷量只有8000多台，排名26位！原因是什麼呢？

汽車也是一個趕潮流的產物，銷量的下滑一定還是產品力的競爭問題，只有手動擋車型，一定程度上影響力銷量，還有是後期的維護和保養了，很多時候中國人買車，總會靠著周邊人的口口相傳，一旦被說不好，那就是壞事傳千里。寶駿560的口碑，好像在周圍人群中說好的並不是很多。

寶駿510華麗上市

也許寶駿都沒有想到一輛唐唐小型SUV的寶駿510一上市，又猶如當年寶駿560似的，銷量爆發了，憑藉著價格、配置、尺寸、外觀一舉連續三、四個月拿到了SUV銷量前三名的好成績，這款小型SUV成為了年輕人的熱捧。

很多時候一輛車的熱銷，跟一個新聞點爆有點類似的感覺，有時候似乎超出很多人的想像，但是一款精品的小車停在你面前的時候，打動你的一定是精品之外的價格，寶駿再一次用性價比詮釋了國人的喜好。

寶駿510的爆賣掩蓋了寶駿560的黯淡

上汽寶駿廠家的領導們，一定要認識到，以及提醒自己，510的爆發同樣只有手動擋，跟560那會的情況很相似，能夠一直持續的保證銷量，才是每個汽車廠家最想看到的情景。曾經欲要趕超哈弗H6的時候，卻走向了下坡路，如今它的小弟在大哥岌岌可危的情況下，挺身而出，希望不要重走大哥的路。

寶駿510會走大哥的路嗎？

不知道全國上下買了560車的車主如何評價560？而寶駿510的車主是不是傳達友好的口碑呢？倘若積極的口碑被傳達，這樣才能保證510的銷量能夠一路走高，至少會保持穩定。寶駿510這輛車很熱，可惜一直沒機會，很想親自試試這輛車如何？

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