賈躍亭上演「放權」大戲，樂視竟然倒戈相向

賈躍亭上演「放權」大戲，樂視竟然倒戈相向

文|馬寧

「讓我們一起，為夢想窒息！」

這是老賈在舞台上發出的豪言壯語，沒想到吧，如今的他，也確實為了夢想活的「窒息」。自去年樂視爆發危機以來，賈躍亭可一直處於風口浪尖，跑路美國，融資失敗，造車夢遭質疑，討債人步步逼緊……討伐聲聲聲入耳，辭去職務的同時，賈躍亭也面臨著相關債務和交易

然而，新樂視與舊樂視也在加速分割，更是給他一個響亮的耳光。那麼，當東家倒戈相向，還款一波三折，賈躍亭究竟作何打算？樂視還能東山再起嗎？

爭端起，還款協議惹眾議

此前樂視宣布其與50多家供應商達成口頭和解協議，雖暫時緩解僵局，但樂視並沒有被供應商「樂視」。 9月25日，50多家供應商中的28家，前往樂視大廈簽署正式的協議時，認為賈躍亭方面給出的還款時間太長，堅持自己提出的解決方案。「還款時限持續到一年後。

我們認為樂視還款沒有誠意。」官方負責人說「由於樂視移動和樂視控股面臨的資金困境，樂視方面與27家駐京協商供應商代表簽訂了集體有實效的債務解決方案，方案不涉及任何現金和存款。」

哇，還款協議不涉及現金，存款啊，我要這協議有何用？估計這也是供應商大批上門不滿的原因。「賈躍亭下周回國」早已成為坊間段子，關於樂視稱其已經還款一億的消息，供應商表示並沒得到消息，對於這樣的承諾履行方式，討債人滿意就怪了……這樣的極大不確定性，有多少人還會相信老賈？怕是不多吧。

情懷破，造車夢何去何從

隨著還款加劇，資產凍結，賈躍亭現在依靠的就只有汽車法拉第的未來了。

有報道稱，法拉第未來已經向內華達州政府歸還了16200美元的政府優惠資金，以及62萬美元的稅收減免政策款項，並解散了內華達州工廠的項目。這家深陷財務困境的電動汽車創業公司將與內華達州分道揚鑣，放棄在該州獲得的稅收減免以及用於建設工廠的土地。這令大眾對假藥停的汽車夢產生了濃濃的質疑。

雖然法拉第官方說是暫停內華達州的工作把注意力投入到加州Hanford新工廠中。但無可置疑的是，造車夢對於老賈來說並非易事，國內局勢以及他自身的資產狀況並不樂觀，能否堅持下去還是個未知數。法拉第未來可以是說賈躍亭最後的希望了，幾乎是孤注一擲，這款汽車的未來也就是賈躍亭的未來了。

甩包袱，新樂視加速切割

9月20日，樂視體育將由新東家接盤的消息不脛而走，實際控制人賈躍亭將其持有的絕大多數股份予以轉讓。雖官方並沒有回復，但一年來，不斷陷入版權糾紛、資金危機、法律訴訟的樂視體育已經成為樂視「累贅」。

樂視遊戲也被冰穹互娛以現金形式收購100%股權。樂視網CEO梁軍表示：「新樂視將走出困境，接下來的10月、11月、12月大家會看到新樂視更多改變、更多的不同。」據介紹，樂視視頻、樂視超級電視、樂視雲平台以及樂視影業將成為公司四大核心業務板塊。

而自孫宏斌「接手」樂視網以來，樂視網的高層在公開場合以「新樂視」自居。

雖然現在還款事宜冗雜，賈躍亭從樂視拿錢轉讓股份以致樂視處於劣勢，但孫宏斌和梁軍似乎早已不在看過去，不再關心老賈的承諾如何，而是希望樂視儘快走入新軌道中。負重前行確實步履維艱，樂視此行也不失明智之舉，想要走的輕快些，甩掉包袱，切割累贅才是最根本的解決辦法。但是，這樣即使能保證樂視的能夠繼續經營下去，試問，數個供應商，討債人的權益又找誰來保障？難道真的要倒戈讓老賈孤立無援一敗塗地嗎？除了調整業務模式之外，我相信樂視應該做的還有督促賈躍亭履行對上市公司借款以及還款的義務。

樂視是復牌還是停牌我們不得而知，賈躍亭能否東山再起也是未知數。其實一個企業最重要的是信譽，這永遠比錢重要。經歷一番風風雨雨，不管是樂視還是老賈，在大家的眼中都沒有什麼可信度了。失信者寡眾，復牌的前提也是眾人的擁護，沒有觀眾和客戶的平台，再改革又怎樣？未來的路對他們來說並不好走，還是儘快脫離風口浪尖吧，畢竟總佔領熱搜並不是什麼光彩事，高處不勝寒。

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