2年賺了100億，這個80後美女曾被公司辭退，用戶當面罵她騙子

她的職業是記者，

陰差陽錯卻造起了自行車；

她的項目沒人看好，

卻2年掙了100億。

她就是摩拜單車的美女創始人——胡瑋煒。

2年賺了100億，這個80後美女曾被公司辭退，用戶當面罵她騙子

從0到100億，胡瑋煒用了兩年

胡瑋煒的偶像是傳奇記者法拉奇，

所以高考的時候報了新聞學專業。

畢業後做了一名汽車頻道記者，

卻遇到汽車巨頭接連出事，

營收銳減，

廣告投入自然大幅減少，

胡瑋煒這樣靠廣告吃飯的媒體人，

只好接受裁員的現實。

之後幾年，胡瑋煒輾轉幾家公司，

一直處於

「活沒少干，薪水原地踏步」的窘境。

胡瑋煒不甘心這樣活著！

她想做些有趣的事情。

於是動用了自己的人脈，

天天搞聚會，

希望碰出點有意思的事情來。

半年後的一天，

胡瑋煒終於等到了！

一個專門做交通出行投資的朋友說，

想做「隨借隨停、掃二維碼就能用的自行車。」

胡瑋煒心裡一合計，

「共享自行車，聽起來不錯！」

說干就干，

胡瑋煒決定做沒有樁的共享自行車，

徹底解決城市交通擁堵的問題。

還沒開始，

就有人兜頭澆來一盆涼水：

「杭州2010年就有共享單車了！

結果怎麼樣？

還不是每年虧損幾百萬！」

可是胡瑋煒不信邪，

「這件事想好了，就一定要做！」

2015年1月，摩拜單車成立了。

2年賺了100億，這個80後美女曾被公司辭退，用戶當面罵她騙子

2015年1月，摩拜單車成立

當胡瑋煒拿著幾十萬天使資金，

尋找自行車廠家的時候，

遇到了難題。

「成本太高了！」

「壓根沒有這樣的生產線！」

胡瑋煒咬咬牙，

從天津一直找到廣州，

前前後後20多家自行車廠商，

可竟然沒有一家願意設計。

怎麼辦？

「沒人做，那就自己做！」

胡瑋煒下了這樣的決心。

她是做記者出身，

有很多朋友，

請來了專業人士幫忙設計，

還有前摩托羅拉的工程師楊眾傑設計車鎖。

不斷修改再修改，

在經過了8個版本後，

2015年11月，

摩拜單車的雛形終於出來了。

可是這時候發現，

摩拜單車的成本，

已經從預算時的800元，

猛增到了3000元，

翻了將近4倍！

手裡的資金已經花完，

怎麼辦？

胡瑋煒去借了民間高利貸，

「月息兩分。」

不成功，便成仁。

為了節省成本，

第一批摩拜單車，

智能鎖都是胡瑋煒自己做的，

零件從淘寶購買。

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2年賺了100億，這個80後美女曾被公司辭退，用戶當面罵她騙子

第一批的摩拜單車智能鎖是自己做的

2015年12月17日，

第一批摩拜單車在上海投放。

胡瑋煒和十多個成員每人拿著一摞宣傳單，

挨個向過往的年輕人介紹摩拜自行車。

在被黃浦江風吹了足足3個小時後，

終於有一名男大學生嘗試下載了APP，

不過發現要輸入個人信息，

而且還要繳納299元押金後，

扭頭就走，

口中罵罵咧咧，

「這不是騙子嗎？」

直到13個小時後，

200輛車才被騎走。

那天晚上，

胡瑋煒一宿沒睡好，

瞪大眼睛查看手機後台，

了解那200輛車的去向。

很快有人反映客服打不通，

胡瑋煒立即招聘客服；

又有人反映退款退不了，

她又連夜修改系統。

忙的焦頭爛額。

第一步走出去之後，

之後的步伐越來越快。

2016年4月22日，

5000輛摩拜正式投放。

2016年8月16日，

摩拜單車進軍北京。

2年賺了100億，這個80後美女曾被公司辭退，用戶當面罵她騙子

胡瑋煒上節目

2016年10月，

胡瑋煒拿到了高瓴資本、

華平投資領投的1億美元。

3個月後，

華平資本再投入2.15億美元。

有了錢，

摩拜單車一發不可收拾，

相繼攻陷北上廣深、武漢、廈門、鄭州……

目前摩拜在8個國家150個城市

投放了700萬輛車，

算上中國，

註冊用戶已經突破1.5億。

摩拜估值也達到了驚人的100億。

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2年賺了100億，這個80後美女曾被公司辭退，用戶當面罵她騙子

「如果心裡有一個想法，

就像種下了一顆種子，

然後它會慢慢發芽，

不停地推動我去做事情。」

從0到100億，

從被辭退的記者到

估值100億的公司創始人，

80後美女胡瑋煒所做的，

只是將心中的種子小心呵護，

不斷地給它澆水，

剩下的，

都交給了時間。

而時間，

不會虧待每一個努力前行的人

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